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或将突破9块,油价持续上涨,国内价格为何总是“涨多跌少”?

最近,关于油价的段子真的层出不穷。譬如,“尊贵的电动车车主,以前是我说话太大声了,我为自己的目光短浅而道歉”;又譬如,“92加满魂散腿软,95加满倾家荡产,98加满三代还款”。虽然都是调侃的话,但道出多少燃油车车主的心酸。

到底油价有多离谱?按照疆哥所处的广州地区来说,目前92号汽油现价为8.06元/升,95号汽油8.74元/升,98号汽油9.36元/升。

油价上涨的原因,不用疆哥多说大家都知道,俄乌局势升温推动国际油价持续大幅上涨。而我国现行的成品油调价机制,跟国际三种油种挂钩:布伦特、迪拜和米纳斯,采用这三地原油现货价格的加权平均值(布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3)。

不过,国内的成品油价格,不是实时根据国际油价进行调整的,而是以十个工作日为一个调价周期进行调整。需要注意的是,国家对成品油实行的是最高限价,即国家发改委规定的是最高零售限价,各加油站可以在最高限价之下自行定价,所以不同地区和油站之间,价格还是有差异的。

当然,国家也不会放任油价无止境地往上涨。国内的成品油调价机制,设置有上下限。成品油上限是130美元/桶,下限是40美元/桶,当国际油价突破上限或下限后,国内汽、柴油零售价格将不变或少变,国家通过这样的手段,保证国内油价不会出现特别大的动荡。

当然,成品油最终的定价是以原油成本定价为基准,同时还得算上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,最后形成国内成品油零售基准价。

尽管有这样的“稳定”措施,但大部分人实际的感觉是“涨多跌少”,主要原因是两个“天花板”设置得比较高。130美元/桶的价格,历史上达到这么高的次数极少,虽说这段时间达到了,但估计不会保持太久。这不,从上周起国际油价又开始回落了。同样的,下限也定得太高,因此国内消费者很难享受到国际低油价的福利。

看完上述的内容后,相信大家对国内油价有更进一步的了解。据悉,下一轮调整期将在3月17日24时,有人预计油价还将上调0.77元-0.92元/升。当然各位也无需过分担心,因为这只是预测,而且油价已经接近国家规定的上限了,具体调整还得看国家的调控情况。

油价的上涨,也让不少人催生了购买电动车的想法。不过疆哥认为,高油价的状态应该不会持续很久,迫于油价上涨而考虑购买电动车,如果后续电价也进行价格调整的话,说不定也会受到同样的“伤害”。所以,最好的方法还是静观其变,同时有效利用公共交通进行出行。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对最近油价上涨的看法。