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汽车动不动就几百马力,大家知道1马力到底是多大力量吗?

我们经常都会听到身边老司机说:“那个车很好呀,发动机有200多匹马力呢!平时聊到车的性能,常常围绕这两个关键词,马力和扭矩。那到底什么是马力和扭矩呢?它们的数值又说明什么呢?马力和扭矩之间有什么关系呢?

今天就来给朋友们说说这个话题,希望对大家有所帮助,觉得通俗易懂,记得帮我点个赞哦。

什么是马力?

马力、马力,难道说的是马的力量?你蒙的靠近了哈,但不完全对哦。

首先我要说明下,马力它并不是一种力,它其实是一个功率单位, 而不是一个力量单位。

我们上中学的时候就学过的,功率指的是:单位时间内物体所作的功。功率越大说明物体在单位时间内做的功越多。功率的单位是“千瓦”(kW)。呵呵,这一刻我怎么突然感觉熟悉的物理课又回来了。别急,下面我就来个接地气的说法。

那我通俗易懂的解释下,这就好像说你在搬砖,你一次可以搬5块,一分钟可以搬4次,那这一分钟你搬砖的总数20就是你的功率。

但是,平时我们一般说汽车功率时,都用的是另一个单位:马力(PS),功率和马力的换算关系是:1kW=1.36PS。

所以我们平时常听老司机说的,某某某汽车多少匹马力,其实他说的就是汽车的功率,这也没啥高深的。

而实际上,1公制马力等于每秒钟把75千克的物体提高1米所做的功,单位是PS,换算成功率单位,就相当于0.735kW。

那我简单的说,就是马力越大,发动机在相同的时间内工作,能释放出来的能量就越多。

因此,马力越大,汽车跑的就越快,加速能力越强,极速越高。因此马力才是决定车子动力性能的关键指标。

什么是扭矩?

在我们平时谈到汽车性能时,除了说到马力之外,还有一个值得注意的名词,就是扭矩。那到底什么是扭矩呢?它对车来说又意味着什么呢?

扭矩,扭矩,那我上学时就把它理解为扭转过的力矩,这样就好理解些。

但确切的说,扭矩它其实是衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量,放到汽车上,说的就是发动机输出轴转动力量的大小,它的单位是牛・米(N・m)。

汽车扭矩反映的是发动机运转时从曲轴端输出的力矩。简单的说就是发动机每转一次,它能够发出的力气本身的大小,扭矩越大发动机的力气越大。

这物理课上的头晕了,不行,深吸一口气,我得来个接地气的说法,换换脑子。

那我通俗易懂的解释,这就好像你和你哥去搬砖,你一次可以搬5块,你哥力气大一次可以搬8块,那放到车上来说,就是你哥的车发动机扭矩比你的车大,对,就是你哥的比你的大。

而在汽车参数中,平时说的比较多的是发动机的最大输出扭矩。假设最大扭矩转速是4000转,那意思就是说发动机转速到4000转时,扭矩最大。

当在汽车功率固定的条件下,扭矩和发动机转速成反比,转速越大,扭矩越小,转速越小,扭矩越大。

这里我要特别说明一下,发动机的扭矩会因为挂的挡位不同,以及传动系统的设计不同,而导致最终传到车轮上的扭矩也不一样。

而最终实际达到车轮上的扭矩大小,才会对汽车的加速度产生影响,而传到车轮上的扭矩不仅跟发动机扭矩有关,还跟变速箱、传动系统的设计因素也是有关系的。

所以可以这样说,发动机扭矩大,汽车动力也不一定好,扭矩是对汽车动力性有一定的影响,但它不是直接的影响因素。

这里我们可以简单的说:发动机扭矩越大,汽车力量越大,拉重物或爬坡能力也越强。

马力和扭矩有什么关系?

上面我给大家解释了扭矩和马力,那很多朋友也想知道,它俩之间到底有什么关系呢?那你接着往下看哦。

扭矩和马力都是衡量汽车性能的首要指标,那根据公式,功率(kW)=扭矩(N・m)×转速(rpm)/9550。

上文中我说过了马力是功率的单位,由此可以看到,发动机的马力和扭矩是有关系的,马力是扭矩和转速的乘积。

因此在转速一定的条件下,马力和扭矩是成正比的。这就好像说,你和你哥搬砖,在你俩搬砖速度都相同的情况下,那谁力气大一次搬的多,最终肯定在规定时间内搬的砖数就更多了。

总结:

汽车动力好不好,就要是看功率(马力),马力越大,产生的能量越多,车跑的就越快,加速能力越强,极速越高。

因此马力才是决定车子动力性能的关键指标,所以买车的时候看马力还是有必要的。

而简单的说,汽车扭矩越大,说明汽车的力量越大,拉重物或爬坡也就越强。

来源:网易