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东航客机坠毁!乘坐飞机的风险有多大?为何客机上没有降落伞?

一起祈福,期待奇迹!

载有132人的客机被确认在广西省梧州藤县山区坠毁,航班号为MU5735,型号为波音737,正在执行昆明飞往广州的航班任务。

根据航迹显示,该客机在近9000米的高空巡航过程中,突然高度骤降,2分钟左右下降高度达到了近8000米。

据梧州藤县某矿业公司的监控镜头刚好拍到的视频显示,飞机最后为垂直俯冲落地。根据飞机坠落视频进行分析,飞机落地前受重力加速影响,速度超过了300m/s,落地时有可能达到了音速或接近音速(340m/s)。

此外,飞机坠落点附近的目击者也表示,机头向下,就像一根棍子一样从天上掉下来,在降落前并没有出现冒烟或起火。落入山沟后发出巨响,之后山沟内出现火情。

目前,600多名消防及救援人员已经达到现场,山火也已经扑灭,现场有大量飞机残骸,但伤亡人数和坠机原因尚不清楚。

如此重大的航空事故在我国非常罕见。上一次是12年前,一架哈尔滨飞往伊春的客机,坠毁后造成42人死亡。这次重大事故的出现意味着中国民航安全运行天数中止在4227天。

客机型号

有些网友表示波音737经常发生事故,为什么不停飞?实际上,MU5735的飞机型号为波音737-800,简称B738,而事故频发的737-8Max早已被禁飞。

B738较为成熟、稳定,是我国最常用的中型飞机之一。最高时速约为900km/h,续航里程为五千多公里。客舱为窄体、双排座,适合中短程飞行任务。

2018年印尼以及2019年埃塞俄比亚发生致命性坠机事件的客机型号为737-8Max,分别造成189人、157人遇难,无人生还。在大量事故发生后,中国已经停飞了737Max。此外,这次这架B738机龄为6.8年,对于客机来说正好处于最佳时期。

不过,事情发生后,东航已经停飞所有737-800客机,估计民航很快也会限制所有737-800起飞。这样做的目的是防止严重的故事再次发生。因为事故的原因尚未查明,如果是飞机设计缺陷引发的机械故障,那么其他737-800客机也就存在发生相同情况的概率。至于该型号未来是否会被民航禁飞,要看事故发生的原因。

原因

关于飞机失事的原因有很多,例如:鸟类撞击、天气原因、操作失误、机械故障等等。从飞机在近9000米的高空突然急降来看,说明引发飞机失事的情况出现在平流层底部、对流层顶部。

一般来说大多数鸟类撞击事件都是发生在飞机起飞和降落阶段。因为飞机巡航高度空气非常稀薄,气温常年都在零下四五十度。这种高度与环境,只有少数鸟类可以企及,而这样的鸟类不在我国境内。因此,鸟类撞击的可能性很小。

飞机受天气影响的可能性也很小。因为飞机处于平流层巡航平飞阶段,平流层几乎没有垂直风切变,而且引起天气现象的云都在飞机下方。除非是出现强对流天气引发雷暴等极端情况。不过,卫星云图中梧州附近除了有些中高云,并未见雷暴云团。但也无法排除局部出现小规模的强对流天气。

那么到底是操作失误,机械故障或者其他人为因素,就要等待调查结果了。如果事故是设计缺陷造成,那么B738和737Max一样被我国禁飞。

坐飞机的风险有多大?

事情发生后,很多网友表示,坐飞机太危险了!实际上,从概率的角度来看,飞机是“最安全”的交通工具,出现事故的概率最低。

根据维基上一份调查数据显示,每十亿人乘坐飞机,平均每公里死亡人数为0.05,而公共汽车为0.4,轨道交通为0.6,轮船为2.6,汽车为3.1,最高的是摩托车为109,甚至连步行都达到了54。因此,大家不必恐慌,出行依旧可以放心选择飞机。

为何不给乘客或飞机配上降落伞

对于一架正在坠落的飞机来说,降落伞根本派不上用场。因为飞机从高空到落地仅有几分钟,而在慌乱的情况下穿戴好降落伞,最快也要几分钟。这意味着穿戴好降落伞的背包,人也已经落地了。

即使我们假设每个乘客在飞机失事前都已经背好降落伞。在涉及上百人的紧急情况下,有秩序地跳下飞机的可能性有多大?此外,坠落时,飞机受重力影响处于超速状态,机舱外猛烈的气流足以让你无法呼吸。跳伞还需要勇气、技巧和力量。你必须应对高空的低温与缺氧,你的眼睛、嘴巴和鼻子几乎会立即冻结。你的??肺会快速膨胀,甚至“爆炸”。

在这种情况下,你还要保证自己在高速下落过程中,可以冷静下来调整好姿势,保证身体在降落伞打开时不会与降落伞发生纠缠,而且还要避开同行的其他乘客。

即便所有人不需要长期训练,天生就会跳伞,而且第一次还能成功。想在飞机航道下方的无人区、森林、大海中幸存下来也是一大考验。因此,在客机上配备降落伞没有任何意义。(完)

不过,细心的朋友可能发现了。上文我们提到飞机的最高时速近900,而飞机下落的速度接近音速,这说明飞机在下落过程中超速了,这是飞机失控后,受重力加速造成的。