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三款“大块头”换壳车来袭:比亚迪推全新大7座,还有奥迪版途昂

随着汽车行业模块化生产的加快,越来越多的车型都开始共用起生产平台和三大件来,因此品牌纷纷采用“双车战略”,而市面上的换壳姊妹车型也越来越多,随随便便都能找出十几款来。

看着“双车战略”事半功倍,各大车企也加快了换壳的步伐。这不,在最新一批工信部申报新车上,又出现数台“换壳车”,其中有三台是国人十分喜欢的“大块头”SUV。究竟换得走不走心呢?今天疆哥就和大家一起来看看。

1、比亚迪护卫舰07

级别:中型SUV

点评:高级版唐DM-i,颜值、性能是强项

以往“换壳车”通常出现在合资品牌中,但现在,国产品牌中也有不少,像今天要说的比亚迪护卫舰07就是一个典型的例子。这款车是在大名鼎鼎的“唐大妈”,即唐DM-i的基础上换壳而来。

单从新壳的造型来看,护卫舰07还是换得很走心的,新车摒弃了“Dragon Face”(龙颜)设计,直接换装了比亚迪海洋军舰系列的家族设计。前脸是大尺寸无边界进气格栅,搭配上方带BYD标识的竖状的饰条,未来感明显是强于唐DM-i的。

护卫舰07

唐DM-i

驱逐舰05

至于侧面,虽然两者轮廓相似,但护卫舰07还是通过一些新元素的应用来营造差别,比如隐藏式门把手、菱角更分明的线条、更多的镀铬饰条、点缀更多的D柱等。设计差别是有了,但在尺寸上,它还是大致照搬唐DM-i,三围只有轻微调整。

护卫舰07

唐DM-i

相较于极具设计感的车头、更有新意的侧面,护卫舰07的车尾显得有些收敛,双段镂空式扰流板内部融入了高位刹车灯,“BUILD YOUR DREAMS”镀铬字母logo被安置在中部,后保险杠的设计中规中矩,新鲜感明显少了许多。

护卫舰07

唐DM-i

动力方面,新车搭载DM-i插混系统,1.5T发动机的最大功率为102kW,前/后电机峰值功率为145kW/150kW,配磷酸铁锂电池。值得一提的是,据此前曝光的谍照显示,新车尾标曾标明“4.7S”,也就是说护卫舰07可能4.7秒就能破百。

更快、比王朝更“高级”,如果护卫舰07也是和驱逐舰05(指导价11.98-15.58)一样,只是价格微涨(秦PLUS DM-i指导价:11.18-15.18万)的话,你觉得这台走心的产品会走量么?

2、奥迪Q6

级别:中大型SUV

点评:高级版“大众途昂”,尺寸超Q7、X5L

自从造出没掀背的A7L之后,上汽奥迪就在魔改之路上一去不复返了。换壳的ID.6(系列)-奥迪Q5 e-tron刚来没多久,豪华精装版的大众途昂-奥迪Q6,就立马迎来了正式申报。

奥迪Q6

就外观来看,奥迪Q6确实和大众途昂没啥关系,新车的前脸,是号称灵感来自中国瑞兽“麒麟”造型设计。

奥迪Q6

大众途昂

而车侧、尾部,则是中规中距的奥迪式设计,同样用上了时下流行的贯穿式尾灯。

奥迪Q6

大众途昂

但是在平台使用上,奥迪Q6却是直接套用了大众的MQB平台,而不是大多数奥迪车都在用的MLB Evo平台(A4L、A6L、Q5L、Q7等,均用该平台)。

并且在尺寸上、座椅设定上,它也是和大众途昂十分相似,轴距都是2980mm,座椅同样提供7座布局。

动力方面,奥迪Q6和途昂(2.0T:137/162kW)并不一样,低功率版本最大输出170kW(40TFSI),高功率版则有195kW(45TFSI),否则奥迪Q6这换壳就换得很敷衍了。不细究其内核,奥迪Q6其实还是很能打的,但如果知道了其跟途昂的关系,你还会考虑这台要截胡宝马X5L的“特供车”么?或许得等它的价格向“低一级”的奥迪Q5L看齐,你才会考虑吧?

3、丰田Granvia

级别:中大型MPV

特点:一汽丰田版赛那,采用美规运动版赛那设计

前面两台车的换壳,其实还是换得比较到位的,起码一眼就能看出它们和原型车的不同。但换壳赛那的一汽丰田Granvia,却是要盯着那美规运动版赛那前脸,才能快速把两者区分开来。

一汽丰田Granvia

广汽丰田赛那

因为除了前脸外,Granvia真的是和赛那长得一毛一样,车身尺寸也几乎一致。

Granvia

赛那

尾部则是只有车名标识、下保险杠细节存在细微的差别。

Granvia

至于动力,更是直接照搬,依旧是采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统,其发动机最大功率为192马力。

竟然换壳换得那么敷衍,那是不是意味丰田Granvia大概率不走心也不走量呢?其实Granvia最终能不能走心走量,关键在于它的价格。如果上市后,价格策略不走赛那的“老路”的话,相信还是会有大批追捧者的。

小结

整体来说,各大主流车企的“双车战略”是屡试不爽,但是也有销量成绩不怎么样的双子星车型。对于一款出色的车型来说,双车战略是锦上添花,丰富了消费者的选择,保障了车源,细分了市场。而上述的三款“大块头”换壳车,都可谓是身怀绝技。更高级的“唐大妈”、更豪华的“途昂”、更有机会懂消费者的“赛那”,谁能走心又走量呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述三款车型的看法。