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又是波音!法航一航班降落前失控,马航一航班几秒俯冲2100米

当地时间4月5日上午,法国航空AF011航班波音777客机在降落时,遇到了突发状况,飞行员突然无法控制飞机。在空中管制中心发布的音频中,可以听到机组人员挣扎着地大喊“停,停”,同时飞机上不断发出警报声。那么,飞机当时究竟发生了什么?机上人员都安全吗?

这起事件涉及的飞机是一架波音777-300ER,2005年交付给法航,机龄已有17年。该机型的机身长度可达73.8米,翼展为60.9米,最大航程为13650公里,最大载客量为296人,由两发强大的喷气式发动机GE90-115B提供动力。

在事发前一日晚上21时15分,法航AF011航班从纽约肯尼迪国际机场起飞,前往巴黎戴高乐国际机场。在飞越大西洋过程中,飞机一切正常,机组人员没有发现任何异常。

经过5小时10分钟的飞行之后,飞机开始下降高度,要在巴黎机场降落。飞行员告知塔台,飞机已在26L跑道上建立盲降,这意味着飞机在降落期间进入了最后进近阶段,飞机将要对准跑道准备降落。

塔台回复机组人员,飞机可以在在26L跑道着陆。随后,飞行员又再次跟塔台确认是否可以降落26L跑道,空管又再次回复确认可以。然而,就在飞机最后进近26L跑道时,却突然出现了意外状况。

飞行员的呼吸突然变得急促起来,并连续大喊“停,停”,同时机舱内响起局促的警报声。塔台询问情况,机组人员无暇回答,只匆匆说了一句晚点再回复。与此同时,空管告知另一架飞机“立即”停止进近跑道。

当时,这架波音777飞机没有对机组人员的命令做出响应,也就是说飞机出现了失控现象。当飞机高度不断下降时,它的方向却开始向左偏航,而飞机本该是要向右方飞行,飞机没有响应飞行员的命令。

地面控制中心注意到了这一紧急情况,停止了所有地面飞机的起飞。直到飞机的高度下降到大约365米时,飞行员才重新控制住了飞机。此时,飞机并没有与跑道对齐,无法进行降落。

于是,机组人员只能进行复飞,让飞机爬升到1220米的空中。飞行员告诉塔台,刚才飞机没有反应,现在准备在雷达制导下恢复最后进近。最终,飞机安全降落在27R跑道上,机上所有的乘客和机组人员都安然无恙。

法航证实了这一事件,AF011航班在进场过程中出现“技术故障”。法国民航安全调查分析局(BEA)把该事件视为一起严重事件,目前已经对此开展调查,驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器(两部黑匣子)已被取出进行分析。

近年来,关于波音问题的消息时有出现。过去6天,波音飞机已经出现了3起紧急状况。当地时间3月31日,美国达美航空的一架波音757在九千多米的空中,出现挡风玻璃破裂,好在机舱并没有失压,飞机紧急迫降成功,机上人员都平安无事。

当地时间4月3日,马航MH2664航班的波音737-800在9450米的空中飞行时,突然出现技术故障,飞机在几秒的时间内向下俯冲了大约2100米。随后,飞机被机组人员控制住。但过了大约10分钟后,飞机又出现了第二次俯冲,只是这次没有那么剧烈。由于事发突然,不少乘客被吓哭了。但好在这架飞机成功返航,安全降落。

2021年2月20日,美国联合航空328号航班的波音777-222在起飞后,爬升到3960米的空中时,飞机的右侧发动机起火,发动机舱大面积损坏,掉下了不少碎片,形成了至少1.6公里长的残骸散落区。最终,机组人员用单发引擎,成功让飞机在机场迫降,所有人都平安无事。