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对接中国空间站?俄罗斯航天局:何时退出国际空间站已作出决定

2022年4月30日18点02分,俄罗斯卫星通信社发布了一条惊人的消息:

俄航天集团总裁:已就何时退出国际空间站项目问题作出决定,俄罗斯国家航天集团总裁罗戈津表示,已就何时退出国际空间站项目问题作出决定,但不会对外公开。

“我们起草了一份提议,已经提交给了政府和总统。决定已经作出。我们没有义务公开。”

罗戈津指出,俄方将提前一年通知国际空间站合作伙伴。这是国际协议条件中规定的。

俄罗斯认怂了?原来是在憋大招!

事情源于俄乌冲突,从2月底以来,俄罗斯和西方的关系因为俄乌冲突急转直下,西方对俄罗斯全方位的制裁让俄罗斯无比恼火!此后发生的故事,估计各位一定会看得目瞪口呆:

2月24日俄罗斯航天局称西方对俄罗斯航天局的制裁将影响国际空间站的正常运行;

2月25日,NASA回复称将继续与俄罗斯就国际空间站活动的问题进行合作,并不认为美国的新制裁会影响这一伙伴关系;

西方制裁俄罗斯却无招架之力,打算就国际空间站上想办法,但NASA回复并没有打算在国际空间站方面制裁俄罗斯,当然你不要以为这样就完了,因为俄罗斯在憋大招:

3月6日,俄罗斯航天局发表CG视频称在国际空间站与美国舱段分家;这个视频中还闹出了马克范德黑被抛弃在国际空间站上的传闻;

3月14日,罗戈津驳斥了这个无耻的谣言,称俄罗斯一定会将马克范德黑带回地球

俄罗斯说人话,做人事,不会把马克丢在国际空间站上,不过在3月15日罗戈津却抛出了一个有着最后通牒性质的警告:

3月14日,俄罗斯航天局提出警告,要求美国和加拿大以及欧盟必须在月底前回复是否解除对俄罗斯航天局的制裁,否则俄罗斯将在月底前做出国际空间站合作的最终立场

“我们在致美国、加拿大和欧盟航天部门的信中,请它们开始在各自国家研究解除对我方企业非法制裁的问题,并在本月底前通知我们有关决定。这能让我们就何时结束国际空间站合作制定最终立场。”

显然俄罗斯已经忍无可忍,要求美国与加拿大和欧盟必须在月底前恢复是否解除,否则俄罗斯将做出最后决定!

3月27日19点47分,塔斯社刊发了俄罗斯航天局负责人德米特里・罗戈津的表态:

Роскосмос примет решение по срокам эксплуатации МКС после 31 марта

Roscosmos将在3月31日之后对国际空间站的命运做出决定

已经再次明确了日期,美国以及相关方必须在3月31日前回复!那么问题来了,对方回复了吗?

3月31日,NASA没有回复,俄罗斯没有动静;

4月1日,NASA也没有回复,俄罗斯也没有动静;

4月2日,NASA和加拿大以及欧空局都回复了,罗戈津在推特贴出了三方答复俄国家航天集团的回复,他们认为制裁不会损害在国际空间站上的合作,或者根本不想研究解除制裁问题。

不过罗戈津并没有因此直接宣布俄罗斯将推出国际空间站,而是将此信息作为报告递交俄罗斯政府以及总统,因为俄罗斯航天局并不是最终决定方。

种花家当时也认为罗戈津不过是在打哈哈,因为他根本就没有准备好退出国际空间站,所以当时的标题就是这样的风格“俄罗斯要认怂了?罗戈津宣布推迟国际空间站最终命运的决定!”,从现在看来,似乎是错怪俄罗斯了!

另外笔者还查询到了拜科努尔发射场在6月和9月份向国际空间站发射货运飞船以及载人飞船的计划,所以当时的判断依据确实是两国将继续合作。

显然4月30日罗戈津发布的这条新闻具有非常强大的冲击力,当大家以为俄罗斯要怂了的时刻,又是一个出人意料的决定,这很俄罗斯,北极熊的性格差不多就应该是这样。

对接中国空间站?到底有没有可能?

国际空间站分家,俄罗斯舱段活下去并没有什么问题,因为国际空间站的俄罗斯段拥有维持轨道飞行最关键的舱段:动力舱!

俄罗斯舱段的曙光舱段上有16个外部油箱,最多可容纳6.1吨燃料,而后来发射的星辰号上还有两个小一些的燃料罐则装备有两个3070N的S5.79大型主发动机,另外还有16个姿态发动机,另外还有四个总容量为 860千克的燃料箱,燃料种类是四氧化二氮和偏二甲肼。

当然各位千万不要一位俄罗斯舱段只有动力舱,其中曙光舱段是最早发射的,所有功能一应俱全,后来发射的星辰号舱段上也是齐备,包括如下这些生活设施:

包含了睡眠区、厕所、厨房、CO2过滤器、除湿机、氧气发生器和运动设备,以及与任务控制中心的数据、语音和电视通信等模块。

更让人叫绝的是俄罗斯每个舱段都有独立的太阳能电池,所以它就是一个独立的空间站,现在虚与委蛇的和国际空间站呆在一起,只要分离,那么关上气闸,直接可以脱离,笔者怀疑俄罗斯在建造空间站舱段的时候就已经想着某天要脱离国际空间站独立运行,其高瞻远瞩真是让人佩服。

那么国际空间站怎么办?

剩下的舱段中,除了动力以外拥有一切!但在近地轨道上没有了动力还能折腾出多大的水花?因为没有了动力,不出1-2年就会坠毁,因为在空间站的高度仍然有很大的稀薄空气阻力,国际空间站每个月都会下坠2千米高度,而每年为维持轨道准备的燃料高达7.5吨。

所以剩下的美国与一帮小弟的舱段怎么办?两个办法,一个是坠毁!当然这很可惜。而另一个办法则是制造一个动力舱发射上去,专门为国际空间站维持轨道!

不过还有一个办法是让马斯克每隔半年左右发射一艘飞船,对接空间站后顺便把国际空间站推高一点,只是再也无法临时调整轨道避开太空垃圾,这确实是个非常麻烦的问题,不过俄罗斯至少还有一年的时间帮忙维持轨道,美国还来得及准备。

脱离国际空间站,和中国天宫对接?

笔者分析这个可能性很低!因为原因有两个,一个是中国天宫空间站根本就没有和俄罗斯舱段做个对接或者长期对接飞行的设计,另一个原因是两者的接口可能完全不匹配,后者的问题容易解决,但前者可能非常麻烦。

俄罗斯舱段包括曙光号功能舱、星辰号服务舱以及科学号实验舱,另外还有探索号和晨曦号小型实验舱,对接口则如下:

如图所示总共有11个对接口,主要有两种规格,一种是PMA 1接口,另一种则为俄罗斯对接口,大家都知道俄罗斯对接口规格为APAS-89/APAS-95标准。

另外国际空间站用的还有几种规格:IDA 2和IDA 3以及PMA 3,其中IDA则是国际对接适配器,将APAS-95转换为NASA 对接系统(NDS)。IDA 被放置在国际空间站(ISS) 的两个开放式加压对接适配器(PMA) 上,大家都很有趣,都不想换成对方的标准。

中国空间站参考了俄罗斯标准,所以能直接对接?

但事实上可能不是,尽管笔者没有中国天宫空间站的对接口标准,不过资料却指出似乎不一样,2020年3月30日官方报道中公开的接口却与IDSS(国际对接系统标准)非常相似。

不过这里要重申一下,对接不只是接口接在一起,就像各位摄影爱好者的相机接口,有的尽管接口能对接上,但无法自动对焦等操作,只能手动使用,空间站上的对接口一样,能牢固对接在一起是最基本的,电力、燃料以及压力气体与数据通信等对接则是更高级的应用。

显然答案连牢固对接都不能,何谈数据通信呢?因此笔者分析两者可能性不大!不过事情的可能性依然是存在的,比如在过国际空间站上应用转接口的情况非常频繁,假如中俄要将空间站对接在一起,那么制造一个转接口来满足要求完全是有可能的。

中国空间站能和国际空间站剩余舱段对接在一起吗?

有的朋友可能会反过来考虑,确实也是一个思路,俄罗斯舱段能自己过活,美国舱段却日子难过,那么问题来了,如果美国人请求与天宫对接,使用天宫的动力舱有可能吗?

可能性依然是存在的,毕竟可以制造对接环将两者对接起来,不过有一个问题,中国天宫空间站使用的是离子发动机,其推力是为总质量100多吨的全重设计的,如果再加上300多吨(俄罗斯舱段分离后)的国际空间站剩余段,那么动力可能会不够,这个问题可能很严重哦!

另一个就不是技术问题了,而是《沃尔夫条款》,这个条款禁止了中美之间科学科技的一切交流,所以就算中国人愿意帮忙,美国国会也不同意啊。

并且前些天NASA局长尼尔森还反咬一口说中国人航天计划不透明,这个行为连美国人都看不下去了,因为这本身就是美国国会禁止中美交流的,中国人为什么还要热脸贴冷屁股告诉美国人我们要干什么?

所以国际空间站如果想要和天宫对接,那么很抱歉,你们先跪着请国会老爷把《沃尔夫条款》给废了!