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配6.0T W12,“高端版”奥迪A8曝光,能跟迈巴赫齐名?

2020年,奔驰发布了全新一代奔驰S级车型,作为年度最重磅车型之一,全新一代奔驰S级却并没有受到足够的褒奖,这其中很重要的一部分原因就是:全新一代奔驰S级走了科技感路线,与大家所熟知的主打豪华的奔驰S级背道而驰。要在D级车中说科技感,奥迪A8才是众望所归。

全新一代奔驰S级

最近,海外媒体也曝光了一组关于新款奥迪A8的渲染图片。在渲染图中可以看到,新款的奥迪A8跟现款车型有了比较明显的改变。

最大的改动体现在新款车型在科技感提升明显上,日间行车灯造型愈发犀利,全矩阵LED灯组造型也有了一定程度的改变,“灯厂”之名实至名归。而下方更为立体的下包围造型,凸显了新款车型的运动效果。最重要的是,新车的中网一改以往的横向镀铬饰条装饰,采用了熏黑的处理效果,这样的改动对于奥迪来说确实不小。

中期改款奥迪A8渲染图

现款奥迪A8L

然而,新车的尾部基本延续了现款奥迪A8L的造型,贯穿式尾灯设计并没有缺席,而横向的镀铬饰条依旧还在,隐藏式排气尽管低调,却还是压不住新车的强大气场。

中期改款奥迪A8渲染图

现款奥迪A8L

值得一提的是,之前海外媒体已经曝光了关于新款奥迪A8的伪装谍照,与渲染图基本相符,从这也能看出,关于新款奥迪A8的渲染图并非空穴来风。

新款奥迪A8谍照

新款奥迪A8谍照

内饰方面,目前没有曝光的信息。不过按照奥迪一向的调性,以及目前设计的潮流,新款A8依然会走科技路线。

现款奥迪A8L内饰

动力方面,新款车型的基础版或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统所组成的动力总成,这也是现款奥迪A8所用的动力总成,其中高功率版本最大功率为250kW(即340Ps),峰值扭矩为500Nm;低功率版本最大功率为210kW(即286Ps),峰值扭矩为450Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱,备受好评的奥迪Quattro四驱系统也不会缺席。

另外,有海外媒体就曝光了一组奥迪A8霍希版车型的路试谍照。据悉,新车将搭载宾利同款的6.0T W12双涡轮增压发动机,最大功率可达467kW,峰值扭矩900N・m,与之匹配的是一款8速手自一体变速箱。其竞争对手将锁定迈巴赫S级。据说,奥迪A8 Horch霍希版本将会成为最后一款搭载W12发动机的车型,被大家传唱已久的W12将会在新款奥迪A8身上寿终正寝。

有意思的是,去年年底发布的全新一代迈巴赫S680也会搭载一款12缸发动机,最大输出为450kW以及900N・m,匹配9AT变速箱,不过这款发动机的排列形式为V型。

关于 Horch霍希,这其中也是有段经典故事的。大家都知道,奥迪的标志为四个圈,这四个圈分别代表着四家公司,四家公司合并得来了现在的奥迪汽车。而 Horch霍希,正是其中的一家。当年霍希的存在,是定位于超豪华品牌汽车,与现在的Maybach迈巴赫所齐名。遗憾的是,在国内市场,提起 Horch霍希并没有什么知名度,反倒是Maybach迈巴赫在国内市场名声响亮。

据官方表示,自2015年以来,迈巴赫S级在全球范围内的交付量约为6万台,而中国是迈巴赫S级最大的市场,销量占比超三分之二。很明显,奥迪A8看到了奔驰在S级之上推出了迈巴赫,市场热度非凡,觉得有抢占市场的价值。于是奥迪造A8中期改款的时候,推出了一款 Horch霍希版本车型,但是即便如此,硬刚奔驰S级,改款的奥迪A8用上W12+霍希之名有戏吗?

以2020年国内市场的D级车销量数据为基础,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8基本处于同一水平线。但是如果将迈巴赫S级计算在奔驰S级之内的话,其实奥迪A8跟奔驰S级还是有很大差距的。

所以,即便是中期改款的奥迪A8努力造势,复活了宾利同款的W12发动机以及用超豪华品牌 Horch霍希版加成,但是在国内市场的认可度上,奥迪A8差了奔驰S级一大截。不过话又说回来,当全新一代奔驰S级向科技感进发,靠科技生存的奥迪A8又该拿什么还击呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,发表你对新款奥迪A8的看法吧。