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2020十大“年度最佳”车型引争议,是名副其实还是哗众取宠?

说起各式各样的评选,一直以来都存在着很大的争议,不少网友觉得大部分的评选机构,不具备任何的权威性,而且评选结果往往没有太大的参考价值。不过,近日由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”落下帷幕,本次活动评选出了十余款“2020年度最佳车型”。

说起央视,其权威性毋庸置疑。不过,对于获奖的车型中,这一届网友似乎并不太买账。不少网友表示,这几款获奖车型中,有些是名副其实,有些确实值得商榷的。到底谁最具争议呢?今天,疆哥就跟大家一起聊一聊。

1.年度最佳外观设计车:领克05

领克05定位为轿跑SUV,外观设计的确极具辨识度。领克05的车身造型较为硬朗方正,其前脸采用分体式设计,一对蛤蟆眼大灯十分醒目。

不过,对于领克05的这套外观,评价其实是两极分化的,且灯组设计很容易让人联想起保时捷。选这么一款个性鲜明的车型作为年度最佳外观设计车,可能会使其更具争议。

2.年度最佳动力车:东风日产天籁

平时,提起动力,你脑中第一时间会想到什么车,宝马?思域?马自达?肯定很少人会把年度最佳动力车与天籁联系在一起,因为后者一向主打家用舒适路线。

不过,天籁之所以当选这一奖项,细细想来也是情理之中。2.0T车型搭载的那台可变压缩比涡轮增压发动机入选了“沃德十佳发动机”,最大功率179kW,峰值扭矩371N・m,燃油效率与加速爆发均表现不俗。

3.年度最佳操控车:一汽-大众高尔夫

新一代高尔夫出道时不断强调自己的“数字化”,没想到没有评上最佳智能网联车,倒是操控性仍然受到了肯定。

大众高尔夫一向有小钢炮之名,因此当选年度最佳操控车,倒也不会令人太意外。祖传的这套1.4T+7DCT的动力系统,虽然已经不能给人惊喜,但高效的换挡效率是其最大优点。

4.年度最佳新能源车:比亚迪汉EV

年度最佳新能源车颁给了比亚迪汉EV,可能是因为这款车搭载了“刀片电池”黑科技,外观、内饰、动力等各方面表现俱佳。

不过,可想而知对于这个结果,许多造车新势力可能不大服气,特斯拉更不会服气――但说起来,国人对于比亚迪的品牌认可度还是比较高的,颁给其他品牌车型,可能争议会更大。

5.年度最佳智能网联车:长安CS75 PLUS

在这个智能化、网联化成为车市潮流的时代,长安CS75 PLUS能脱颖而出获奖,疆哥觉得主要有两大原因。一方面,长安CS75 PLUS搭载了“梧桐系统”,与腾讯核心生态资源进行了对接,内置车载微信,方便、智能。

另一方面,不输梧桐系统的车机系统绝对是还有的,但长安CS75 PLUS去年累计售出188386台,用户基础是其他智能车型所不及的。也就是说,智能网联系统做得好是一方面,让更多人享用到也很重要。

6.年度最畅销车型:广汽本田雅阁

雅阁的确一直卖得很好,2020年累计销量达210574台,蝉联B级车市场销冠。但对于这个奖项,或许需要在前面加上“B级车”这个限定词。毕竟,去年轩逸卖出了538680台,哈弗H6卖出了376864台,似乎更有资格获奖吧?

7.年度最佳进步车:北京现代索纳塔

第十代索纳塔脱掉了曾经“潘咳χ弧钡拿弊樱匀伦颂蘖瞬簧偃恕P鲁翟谕夤凵掀挠屑阜址扑顾挠白樱笥阕焐杓扑溆姓椋匆渤氏至瞬淮淼脑硕.

内饰采用双联屏设计,配置颇为丰富,具有科技氛围;动力上提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种组合,结合售价来看性价比更高……

所以,索纳塔的确是进步明显,若要论最佳进步也只能说明上一代产品确实有诸多不足。不过,说好做“难兄难弟”,这下让起亚K5作何感想呢?

8.年度最佳MPV:上汽大众威然

威然在上市之初的确吸引了许多关注,毕竟这款车顶着大众光环,颜值突出,空间宽大,宜商宜家。

不过,大众威然在产品阵容丰富的别克GL8面前就没有太多优势了,被评为年度最佳MPV,别说别克GL8一头雾水,恐怕就连本田奥德赛都不服,只能说又是大众光环的魔力吧。

9.年度最佳SUV:东风本田CR-V

本田CR-V是紧凑型SUV市场中的老将了。SUV市场“群魔乱舞”,产品力强的车型比比皆是,CR-V能维持稳定的销量和优良的口碑,也算不容易,去年取得了249983台的年度销量。这位市场老将反超博越,占据了国内合资SUV销量第一、年度SUV销量第三名的位置。

新款CR-V在延续可靠品质的同时,智能网联水平有了很大的提升,综合来看实力还是较为突出的。但要论个性,丰田RAV-4、威兰达、探岳甚至同门的皓影都可能不服。

10.年度最佳轿车:一汽丰田亚洲龙

亚洲龙身负丰田TNGA旗舰之名,以激进霸气的外观、宽大舒适的空间吸引了不少粉丝。入门版车型起售价不到20万元,更是给中级车市场来了一场降维打击。当然,优秀的轿车太多,亚洲龙获得这个奖项想必不能完全服众,但不可否认亚洲龙的销量爬坡已经初见成效。

写在最后

以上就是此次“2020中国汽车风云盛典”中主要的获奖车型。当然,还有其他获奖的车型,鉴于篇幅关系,疆哥就不一一赘述了。不过俗话说得好,众口难调,这份榜单很难让所有人都满意,其中有一些车型能斩获奖项也的确令疆哥有些讶异。不过,这枚获奖的标签,势必能为相应车型增加一定话题度,让更多消费者知道它的存在――至于买不买,就是另一回事了!对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言分享你的看法。