您当前的位置: 首页 >  博客资讯

奇瑞的技术,长安的造型,“五粮液汽车”会重走众泰的“老路”?

说到凯翼汽车大家可能没多少印象了,但是说起前两年传的沸沸扬扬的五粮液造车,应该有一些车迷还记得。凯翼正是宜宾国企宜宾汽车和五粮液联合出资买回来的汽车品牌,因此常常被网友称为“五粮液汽车”。

凯翼汽车并不神秘,追根溯源的话,其实可以把它看作是从奇瑞中分化出来的低端品牌,目前有4款车型在售。而近日,凯翼汽车又准备“搞事情”了,曝光了一组全新概念车专利图,颇受争议。到底有什么看头?今天疆哥就带大家来了解一下。

首先是外观,新车整体的设计风格与一直备受关注的长安UNI-T非常相似。它的前脸同样采用了无边界格栅,搭配类似“M”型大灯组,设计风格相当激进。要不是车标不一样,相信很多人会误以为它是长安UNI-T。

车身侧面,新车用上了轿跑SUV的设计,整体的“套娃”味道依然比较明显,尤其是低矮的车身和上扬的腰线。

值得一提的是,凯翼全新概念车的轮毂并未模仿长安UNI-T,而是用上了与领克车型相似的轮毂设计, C柱上也没有做熏黑处理,这些些细节上的不同,就有点像抄学霸的作业时,改一两个选项来彰显不同的“骚操作”。

本以为车尾部分能多一些原创内容,但抢眼的倒钩尾灯又似曾相识。同时,采用了时下流行的贯穿式尾灯,并在中间位置用上了凯翼的字母标。不过客观地说,搭配上尾部扰流板和双边双出的排气之后,新车整体的运动感还是挺强的。

内饰方面,首先最抢眼的就是那块悬浮式中控屏,放置的位置和尺寸都比较特别。有趣的是,新车内饰部分没有出现传统的机械挡杆,或许它可能会采用旋钮换挡、按键换挡等其它换挡形式。而且新车还配备了类似于标致车型的赛车式方向盘,科技感和运动感都比较强。与外观不同,在内饰申报图上并没有看到明显的其他品牌的痕迹。

标致508 L方向盘

此外,凯翼这款全新概念车上,还有一些非常有意思的配置。比如反向摄像头取代物理后视镜,单柱航空豪华座椅,座椅扶手按键,菱形内嵌仪表盘等。通过这些独特的元素,可以看出凯翼还是比较有想法和创意的,但这些设计最终会不会在量产车上应用,还是值得商榷的。

尺寸方面,目前还没有曝光相关的信息,但是考虑到它与长安UNI-T如此神似,疆哥推测凯翼全新车型或会与其尺寸相当。

动力方面,目前同样没有明确的信息,但鉴于奇瑞目前还持有凯翼汽车49%的股份,并对凯翼提供技术支持。所以疆哥推测,这款新车或许会采用奇瑞瑞虎5X那套1.5T加cvt的动力组合,能够输出156匹马力和230Nm的最大扭矩。当然,如果它能下本一点,用上奇瑞的1.6T,产品竞争力肯定会大幅增强。

整体来看,凯翼的这款全新SUV还是挺不错。但问题是,它那神似长安UNI-T外观,实在是争议太大。而且大名鼎鼎的众泰都已经证明了,走抄袭这条路是走不通的,可为什么凯翼还要选择走众泰的老路呢?

这点其实和凯翼的现状有关,当初五粮液花了二十几亿买下凯翼,彼时业内正是一片叫好的。但两年过去了,凯翼的市场表现一直平平,2020年全年它也只卖出三万余台。如果再这样继续毫无声息的话,它估计要“凉凉”了。五粮液虽然财大气粗,但二十几亿也不是一个小数目,所以凯翼只能“学习”成功的经验,而这两年长安备受好评的外观设计,或许给了凯翼新的希望。

而且凯翼较之众泰,还有一个巨大的优势,那就是凯翼有着奇瑞技术支持。比起几乎没有核心技术的众泰,凯翼汽车在机械性能上,明显更有保障。如果能补齐颜值上的短板,或许靠着极高的性价比,凯翼这款全新的SUV战斗力还是相当可观的。只不过话又说回来,现成的长安UNI-T摆在那,你真的会考虑这款高仿的凯翼SUV么?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对凯翼全新车型的看法吧。