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2024年美国将建月球通道,日本等国都有参与,有中国吗?

大家都知道,美国宇航员完成了人类第一次载人登月任务,哪怕到目前为止,人类前后加起来一共登上月球6次,但12名宇航员无一例外都是男性。并且,距离现在最近的一次载人登月任务,其实也已过去了50多年。再加上当年的直播质量不高,画面存在诸多疑点,所以,即便是在美国当地做的民调结果,也有不少美国人对其抱有怀疑态度,然后才有了“阿波罗登月计划阴谋论”。

美国宇航局决定建造月球通道,预计在2024年10月将一男一女送上月球!

是的,你没有看错,并不是几十年以后那样的遥远设想,就在2024年10月,也就是大约三年多时间以后,将会有两位美国宇航员被送上月球,其中包括一名女性宇航员。阿波罗时代已成为过往,但“阿尔忒弥斯”(Artemis)登月计划又要来了,该任务的耗资将达到280亿美元左右,其中一百多亿美元都会用来专门研制登陆月球的登月舱。

需要强调的是不同于以往的登月任务,尽管每次登月的着陆地点、探测目标和取样都有所差异,但新的登月任务还会同步建立月球通道。也就是说,这次登月不仅要在月球和它周围会建立一些基本的设施,而且还会建立一个绕轨道运行的栖息地,它就是所谓的月球通道,这个地方可以让宇航员往返月球表面的时间变得更具有确定性,相当于每隔多久往返一次,这无疑会让以后的登月探索变得更加可持续性,这也算是技术上的一个进步。

登月轨道可根据实际情况进行更改,宇航员会比以往的登月任务更容易着陆月球表面:

既然有技术上的突破,当然不是一蹴而就的事情,美国宇航局官方宣布,将于2024年5月的时候就会开始实施任务内容,再将两名异性宇航员送上月球之前,还要先去部署网关部分以实现对接起月球轨道上的网关。而网关的对接完成和成功运行,就意味着姿态控制、高速通信、太阳能电力和60千瓦的电源功能都集中在了PPE原件身上。

如果人类想要稳定登月时间周期,那这就是最重要的环节之一,因为不管是登月轨道的改变,还是宇航员登陆月球表面,这些任务实施的难点都可以得到有效解决。与此同时,还会有一个叫做HALO的巨型元件构造将充当起宇航员停靠、甚至暂时居住和工作区域的角色,在这里不仅能进行一些特殊的科学实验,还能控制和指挥模块、对动力进行支配,并具备通信和补充的功能。

当然,新的登月任务还会随着时间递进增加更多设想,建立更多模块以实现更强大的功能,就连国际居住模块也在签订的合同内容之中,这个部分会涉及到多个国家的航天局,比如欧洲宇航局、日本宇航局、加拿大宇航局和美国宇航局,目前没有看到中国国家航天局会不会加入这个部分,而预计的发射时间暂时定在了2026年。

美国没有实力单独登月吗,为何一些任务内容涉及到多国合作?

客观地说,美国当然具备单独登月的实力,但如果其他方面能提供某些支持当然更好,虽说科学家有国界,但科学无国界这个说法还是成立的。尽管没有谁会直接进行技术分享,但探索成果还是会公开不少,这对人类了解月球,以及更广大的宇宙空间来说也是一件好事。

不知道还有没有人不知道中国天眼,就是那个我们修建了几十年,耗资达到6亿以上的射电望远镜,我们也将在本年度对全世界的科学家开放,只不过他们需要对自己的研究内容提前提交申请罢了。到目前为止,中国天眼最主要的发现都与脉冲星有关,而之后的时间里将会将一部分注意力转移到外星生命探索上,如果哪天我们找了所谓的外星人,那很可能就是中国天眼的功劳。