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鱼雷发明已经一百多年了,为什么现在能研制的国家只有几个?

鱼雷发明起到现在已经有了一百多年的历史,二战时期就被广泛运用,因为它对海军部队来讲是一个非常重要的存在,而且近些年来,鱼雷的研发依然一直都处于快速发展的阶段。

但值得一提的是,能够自主研制出鱼雷的国家却少之又少,一双手都能数过来,复杂程度都超过了导弹,可想而知,研制鱼雷有多难,那么研制鱼雷的难度是在哪呢?

“水中导弹”――鱼雷。

鱼雷诞生在19世纪初,距今也有一百多年的时间了,当时被称为“撑杆雷”,是在水中航行的兵器。鱼雷是从舰艇或飞机上发射,然后自己控制航行方向和深度,遇到目标接触爆炸使其毁灭,杀伤力非常大,主要用在攻击水面的舰艇和水下潜艇等方面,同时还能用于封锁港口和狭窄水道。

在现代战争中,鱼雷已经成了作战的主要武器,在第一次世界大战中,据悉当时被鱼雷攻击沉水的运输船总吨位达1153万吨,占被击沉运输船总吨位的89%;

之后的二战中,鱼雷还是占据着非常重要的作用,在当时,被鱼雷击沉的运输船总吨位达1366万吨,占被击沉运输船总吨位的68%,由此看见鱼雷在战争中的威力。

鱼雷作为重要的海上军事武器,目前世界各国都很重视鱼雷的研制,但令人惋惜的是世界上能够独立研制鱼雷的国家只有9个,分别为美国、俄罗斯、中国、法国、英国、日本、德国、意大利、瑞典,一双手都能数的出来,比制造导弹的国家还要少。

鱼雷的研制需要考虑的因素有很多。

可不否认的是重型鱼雷的技术难度确实挺大,涉及到的精密仪器、材料加工等方面要求很高,一般国家是做不到的。

首先就是体积,鱼雷的体积一般都不大,直径在0.5米左右,长度最多7米左右,比如我国的鱼-7型鱼雷就只有2.6米,但是“麻雀虽小五脏俱全”,在体积不大的鱼雷内不仅需要安装很多内核,而且还要融入先进技术设备(如燃料和系统等等),零件非常多,这无疑增加了研制鱼雷的难度。

其次鱼雷是在水中航行的,对制造材料的选择非常苛刻,另外鱼雷不仅要发现敌方目标,而且随着鱼雷的进一步发展,鱼雷还要能有效分辨出潜艇本身的螺旋桨噪音和鱼雷的螺旋桨噪音。

在这样的恶劣环境下,鱼雷极易受到艇体震动、水温变化等影响,据了解,美国最新的鱼雷下潜可以达到1000米,在这么深的水下,其中的技术难度可想而知。反观导弹,使用环境比鱼雷就要简单得多,不用受到水中阻力、湿度等的影响,而且也没有敏感的声学设备定位。

最难解决其实是鱼雷的动力系统。

鱼雷的动力系统主要分为热动力系统和电动系统两种,最早的鱼雷发动机使用的就是热动力系统,利用煤油加压缩空气,不过由于能量密度太低,提供的动力不够,所以被逐渐淘汰掉了。

现在的热力型鱼雷基本上都是选用自带氧化剂的奥托燃料,具有推进快、射程远等优点,但是却要用到先进的AIP技术,要知道一般国家都很难掌握AIP技术;

电动力系统的原理是电池里的化学能转化为电能,电能再转化为机械能,然后带动涡轮旋转推动鱼雷前进,具有噪声小,隐蔽性高的优点;

但是射程小,而且对电池的要求比较高,因为电池的能量密度普遍小于燃料的,如果想要鱼雷的威力足够大的话,就必须用到能量密度电池,这也是一大难点。