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冲破合资封锁,成就爆款车型,长安CS75PLUS到底凭什么?

紧凑型SUV这个细分市场,一直以来都是自主和合资品牌竞争最激烈的“战区”。尽管这个领域的合资强敌变得越来越多,但自主阵营却始终占据着自己的 “一席之地”。而在一众自主强者当中,长安CS75PLUS可以说是一款不得不提的车型

自上市以来,长安CS75PLUS便迅速火出圈,在月初公布的2月份销量榜单上,以32365的单月销量超过哈弗H6。更为重要的是,CS75PLUS最为畅销的还是12-15万的中高配车型,这个售价打破了合资的封锁冲破了绝大多数国产SUV难以击穿的大关。自主品牌也能向上突破,长安CS75PLUS究竟是怎么做到的呢?今天,疆哥就跟大家一起探讨一下。

1.颜值即正义,中国设计引领潮流

作为一款面向年轻需求而来的产品,颜值自然是十分重要的。纵观国内市场新车的造型,中国品牌的设计水平越来越受国人的喜爱,可以称得上反超合资,引领潮流。其中最具代表性的就是长安CS75PLUS,一经推出,立即惊艳四方。

长安CS75PLUS外观造型上以极具未来美感的冲击力,打造御岳动感格栅。夸张的进气造型,嵌入网状结构,彰显无与伦比的凶猛犀利,以星石型面打造的网状结构,更将品质深植于细节。

进入车内,CS75PLUS的科技感扑面而来。整体布局以驾驶员为中心,平底的方向盘、红黑的配色,营造出浓郁的运动氛围。双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控大屏,采用了时下流行的联屏设计,瞬间就给人很强的视觉冲击。

2.摸透国人需求,空间配置双越级

而更为重要的一点是,长安汽车似乎摸透了国人普遍的用车需求。定位紧凑型SUV的CS75PLUS,空间一点都不“凑合”, 4690/1865/1710mm(2.0T车型车长为4700mm)的尺寸,2710mm的轴距,身材已经与部分中型SUV相仿。

在配置这一环,长安也是相当舍得下本,全系标配了后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等实用电子功能。在智能配置方面,它还搭载了最新一代梧桐车联智能系统,可以通过语音交互实现车内操控,包括车载微信、语音控制天窗、空调、导航等。

至于高配车型,长安CS75PLUS上搭载了蓝牙钥匙、IACC自适应巡航和APA5.0遥控代客泊车等越级的配置,拥有交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助等智能辅助驾驶能力。其中这套APA5.0泊车系统,可以通过驾驶员在车外利用手机控制车辆的自动泊入车位,即使遇到的狭窄车位,也难不住CS75PLUS的车主。

3.蓝鲸动力加持,性能媲美合资

在大家的印象中,合资品牌在三大件方面的优势更强,这也是大家青睐合资的原因。而长安CS75PLUS之所以能突破合资品牌的封锁,疆哥认为一大重要的原因就在于,它在蓝鲸动力技术上有不输合资的底气。

入门级车型搭载了长安自主研发的蓝鲸系列1.5T引擎,其最大功率可达131KW,最大扭矩260N・m,而且其最大扭矩输出转速在1450rpm低转速下就能爆发。在合资同排量动力当中,能和它一战的只有本田1.5T。

高阶动力优势更加明显,2.0T发动机和1.5T发动机一样,都获得过“中国心十佳发动机”的称号。它可以输出最大功率171kW, 峰值扭矩360N・m,数据丝毫不弱于同级2.0T。而在变速箱方面,它更是匹配了以成熟可靠出名的爱信8AT变速箱。

4.良好口碑积累,保值率给力

一款车热销一时容易,但想要长久大卖,那就要靠良好的口碑支撑才行了。这一点,恰好就是长安CS75PLUS的又一大优势,自上市以来,它已经收获了超过30万消费者的认可。

靠着这些认可,长安CS75 PLUS拿下了2020年度单品销冠SUV称号,并且在央视举办的2020中国汽车风云盛典当中,它被评选为“2020中国汽车风云盛典最佳智能网联车"。在第三届中国汽车金椰奖当中,它还获得了“年度金口碑奖”。奖项一个接一个,长安CS75 PLUS可以说是拿奖拿到手软。

而且在许多消费者都担心的汽车易贬值的问题上,长安CS75 PLUS还交出了一份近乎完美的答卷。在2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》中,它所属的长安CS75系列,还排进了紧凑型SUV市场保值率榜单前十位置,成了其中最保值的自主紧凑型SUV。

数据来源:《中国汽车保值率研究报告》

写在最后

被合资封锁的十万级大关虽然很难被打破,但当一款国产车,拥有打动年轻消费者的外观及内饰设计、实用又丰富的配置、足够满足家用的空间、不俗的动力性能、良好的口碑表现,再加上媲美合资的保值率时,往往就会出现“真香定律”。而长安CS75 PLUS无疑就是这个定律的“课代表”,卖成爆款也就顺理成章了。