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恐怖七分钟是怎么回事,美国航天有多厉害?

火星探测已形成竞争态势

纵然“外星人”和“外星飞船”一直被很多人关注,但至少到目前为止,人类都没有确切的证据可以证明外星人来过地球,或者是其他哪个星球上存在和人类一样的智慧生命。宇宙很大,太阳系以外的行星又距离地球太过遥远,所以,全世界的科学家首先想弄清楚的一个疑惑,那便是在同为类地行星的火星上,到底有没有生命存在过的痕迹。

大家都知道,现在火星探测很热门,一年时间里,日本帮阿联酋发射了希望号火星探测器、美国毅力号火星探测器成功着陆火星,而中国的天问一号,预计也将在五六月的时候选择时机降落在火星表面。

不过到目前为止,实际上依然只有美国宇航局的探测器抵达过火星,比如之前的好奇号火星探测器。不过,美国并不是第一个发射火星探测器的国家,而中国也不是亚洲第一个成功进入火星轨道、并完成既定火星探测任务的国家。

虽然火星探测这件事起步于前苏联,但他们在1960年发射的火星1号,由于第三节火箭出现故障,便没能完成研究火星大气等任务。而印度在2013年发射的火星探测器名叫“曼加里安”号,2014年9月24号,这个印度的第一颗火星探测器才成功步入火星轨道。

毅力号着陆火星表面的难度到底有多大,恐怖七分钟是怎么回事

毋庸置疑,美国航天的确很厉害,这一点有很多已经取得成功的探测任务可以作证,比如,到目前为止登上过月球的12个人,五一不是借助美国宇航局的阿波罗系列飞船,美国成功实施的载人登月任务已有6次,而且距离现在最近的一次都已经超过50年。

毅力号火星探测器,让很多人都知道了恐怖七分钟,毅力号要在火星上成功着陆的难度有多大?有人用这样一个特殊的比喻来形容:正如一个身在法国巴黎的人,想要将自己打出的高尔夫球刚好降落在东京的一个固定球洞中。

美国科学家更表示,他们等待探测器着陆火星的过程,可能比很多在产房外等着妻子产下孩子的过程还要紧张,因为整个着陆过程只有7分钟,而信息从火星那边传回地球都超过了十分钟。也就是说,毅力号的着陆过程,身在地球上的科学家们并不能根据实时情况来进行调整,整个着陆过程都完全由毅力号自己来判断和处理,再加上预判的成功着陆概率只有40%,于是便有了恐怖七分钟的说法。

也就是说,目前美国在火星上部署的探测器,并且是正在正常运行的火星探测器,其实有两个,也就是前面说到的好奇号和毅力号。毅力号的功能明显也有比前面的好奇号更强大,并创下了一项吉尼斯世界纪录,即:最大的行星漫游车。

要知道,毅力号可是花费了数十亿美元,而它的着陆地点是杰泽罗陨坑,因为有证据表明,杰泽罗陨坑在古代火星很可能是湖泊或河流三角洲地形,这个直径约45公里左右的区域,很可能就是我们突破古代火星是否有生命存在过的重要窗口。

在之后的时间里,毅力号将会在火星上进行至少2年的探索任务,这个过程中同样也涉及到采集样本,预计这些火星样本会在2031年带回地球,到时候科学家们就可以根据这些样本来分析陨坑的真实地质结构,或许就可以直接解开火星生命和火星历史中的一些疑团。

美国NASA的好奇号火星探测器,又发回了火星照片了,包括它的自拍照!

好奇号火星探测器,也是美国NASA研制出的首台火星车,从2011年发射到2012年成功着陆,期间经历了漫长的9个月时间,而它的使命就是在火星上寻找生命元素。此前曾有证据表明,火星上的盖尔陨石坑可能曾经有盐水湖存在,古代火星应该也曾潮湿而温暖过,这些研究结果就是建立在好奇号收集到的盖尔陨石坑样本上。

就在近日,好奇号火星探测器又为大家带回了新的惊喜,当它行进到了火星岩石跟前时,拍下了不少难得一见的照片,其中还包括它自己的自拍照,这对于人类了解火星的过去来说也有重要意义。虽然好奇号当年降落的地点是大风陨石坑,但它现在已经翻越了尖峰山的山坡,然后抵达了它如今拍到的这片岩层。

一直以来,科学家们都很疑惑,火星到底是如何变成如今这个红色沙漠星球的,我们的地球会不会在之后的时间里与其经历相似的遭遇。也就是说,我们探索地球之外的星球,并不只是为了寻找适合生命居住的星球,也希望通过了解不同演化阶段的类地行星,从而对地球的过去和未来有一定了解,这不仅可以满足人类天生的好奇心,也更有利于去人类更长久的繁衍下去。