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如果将山东半岛、辽东半岛造陆连起来,我国将拥有最大淡水湖?

在全球范围之中,我国说不能连接辽东半岛山东半岛,可能就找不到能够连接两个半岛的国家了,“基建狂魔”并不是吹出来的,而是实实在在的实力打拼出来的。当然要想把辽东半岛与山东半岛造陆连接起来,这完全是可能的,中间渤海也完全是可以进行分开的。如果真的实现了,我国能够拥有最大淡水湖吗?

其实,实现了也不一定是一个好事情,存在多方面的因素。不过在建造的时候,我们还得考虑下其他的因素,并不说有能力建造,就一定需要将辽东半岛和山东半岛,造陆连起来。我们一步一步地看,问题好多得很。

山东半岛、辽东半岛

山东半岛――是我国最大的半岛,并且伸入渤海、黄海间,整个山东半岛的面积为7.3万平方千米。该半岛的形成时期主要是在上新世末,特别是第四纪以来,渤海海峡断裂下陷,山东半岛才明显形成,所以渤海地区其实也是属于“断裂下陷”地区,只要地质活动出现改变,那必然还可能出现新的转变。

山东半岛三面环海,气候十分的良好,四季分明,主要的大水流路过区域就是黄河了,同时山东半岛矿产资源非常丰富,其中石油、铁矿、铝土矿等资源都是稳居全国前10位。当然临海区域还有一个大特点,那就是养殖业非常发达,所以如今山东半岛也成为了我国经济中心。

辽东半岛――是我国的第二大半岛,面积2.94万平方千米,相对山东半岛确实小了不少,辽东半岛也是如此,伸入黄海、渤海之间,整个半岛呈东北―西南走向。所以与山东半岛是相互接应,成为了渤海和黄海的分界。同样辽东半岛也是我国动植物,矿产资源丰富的区域,其中铁矿储量占全国22%,硼、镁、金刚石等矿物质存储也是居全国首位。

当然辽东半岛跟山东半岛还有一个大特点,那就是海洋资源丰富,渔业十分的发达,辽东半岛有淡水鱼类102种,所以鱼类非常富裕的区域。当然从资源等方面来讲,其实山东半岛和辽东半岛的特点比较相似,这个争议性不大。

那山东半岛、辽东半岛能够连接起来吗?

确实我国作为“基建狂魔”,跨海大桥都能够轻松完成,造海造陆必然也是可以实现的,但是要想完全将山东半岛、辽东半岛连接起来,这个成本可以说并不低。就如港珠澳大桥来说,全长55千米,包含了桥墩224座,桥塔7座,桥梁宽度33.1米,沉管隧道长度5664米、宽度28.5米、净高5.1米,而就这些数据,看起来整体还不算大,工程项目总投资额就达到了1269亿元。

而山东半岛、辽东半岛的距离是到了100公里左右,我们要连接起来就不是造桥墩这么简单,需要建立一个大坝(陆地)连接起来,渤海的平均深度大约在18米,按照宽度以100米左右来算,那么使用石块来进行堆积,造价都是上亿了。而且还不计算修建时候所使用过的水泥,钢筋等等来进行稳固,那必然成本更加大了,所以其实建造出来还是完全可能的,但是成本太高,根本是没有必要这样做。

如果连起来会怎么样,会变成最大淡水湖吗?

首先我们要明确,渤海如果连接起来了,肯定会发生生态系统的变化,首先最为典型的渔业会受到影响。其实就是可能根本成不了淡水湖,反而会变成咸水湖,甚至最终枯竭。从水流量就可以知道,每年黄河进入渤海的水流量大约在580亿立方米,海河为264亿立方米,辽河为126亿立方米,这单条河流加起来快接近1000亿立方米。

而渤海海水每年减少大约539亿立方米,这里面包含了海水蒸发的一部分,那么,连接起来之后,确实有可能变成淡水湖,但是大家有没有考虑到一个问题,随着我国生态系统的演变,其实流入到渤海之中的水变少了很多,在上游的大坝,水流改变,运用于其他农作物灌溉,树木种植等等,已经消耗了大部分的水,所以如果连接了山东半岛、辽东半岛。

将渤海完全地独立出来,那么水流不充足的时候,水位会持续下降,最终可能变成咸水湖和干枯的河流,加上渤海附近随着人类的发展,工业污染等对水的影响也造成了很大,净化水的生物也减少了,所以就算是不干枯,不变成咸水湖,最终也是一个不适合使用的湖泊。变最大淡水湖也是毫无意义的。所以综合考虑下,我国可能是有能力连接山东半岛、辽东半岛,但是后期的问题也是比较明了的。