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号称“换标XC90”,却有“三大槽点”,领克09要栽在脸上?

不久前,吉利亮出了自己的王牌之一―极氪001,新车靠着零百3.8s,续航超600km的高性能,惊艳了不少人。

然而让人没想到的是,在近日,吉利又投下了另一个重磅炸弹:领克的新旗舰SUV――领克09。不过和极氪001的叫好声一片不同,此次发布的领克09,却引来了不少吐槽的声音。到底领克09怎么呢?今天,疆哥就跟大家一起聊一聊。

其实领克09之所以被吐槽,主要在于以下三个点。首先第一点,也最关键的一点,就是领克09前脸的画风突变。过去不管是领克01,02,还是05、06等,前脸最显眼的标志就是“一字形”中网把两组大灯分隔开来,营造出一种类似蛤蟆脸的保时捷设计。尽管颜值不算高,但辨识度还是很突出的,并且随着时间的推移,大家也慢慢适应习惯了这种设计。

不过担任家族新旗舰的领克09,却是在格栅处舍弃了“一字形”中网设计,换装了双层直瀑布式中网。

标志性的分体式大灯,依然能尝到一点“领克味”。但是中网的设计,熟悉的领克风格消失了,沃尔沃XC90的气质也没有“蹭”到,反而让人觉得一股的传祺味(传祺GS8S)。对于这样“跳跃式”的设计,不少网友表示一时间确实难以接受。

传祺GS8S

沃尔沃XC90

其次是内饰部分,在领克的官方信息当中,其实并未正式亮相。但是根据早前曝光的内饰谍照来看,领克09整体延续了领克车型的设计风格,或将采用大尺寸的液晶仪表屏和中控屏。不过,没有对比都没有伤害,09作为领克的旗舰车型,反而没有同样被称为低配版“换壳XC90”吉利星越L的内饰来得惊艳,确实有些“草率”了。

领克09内饰谍照

吉利星越L内饰

最后是平台部分。虽说领克09被誉为“换标XC90”,而且与现款沃尔沃XC90和S90共用SPA平台。但根据沃尔沃的规划,到了2022年之后,沃尔沃SPA平台将升级为新一代的SPA2平台,搭载更多的自动驾驶技术。而领克09,鉴于品牌差异化的定位,则不会同步更新,相当于接受了沃尔沃淘汰的老平台技术。

尽管有“三大槽点”,那是否意味领克09这次要栽了呢?疆哥觉得,其实不然,全面地看领克09的优势其实也相当突出。首先是尺寸,据领克官方信息显示,这款旗舰车型-09,车身长度近5米,轴距达到3米,以及2米左右的车宽。要知道,这样的尺寸要比沃尔沃XC90大上一号。

并且为了进一步体现出这种大一号的气势感,领克还给09准备了一幅方正运动的侧面造型,配合上应用了贯穿式尾灯、单边双出的四排气管的尾部设计后,整体看着还是很有稳重大气感的。

当然,“大车”肯定是要配大马力的,所以在动力这块,领克很舍得下本,不仅给09全系标配了2.0T发动机,它还把最低马力控制在252匹,峰值马力定在431匹,此外,车子的零百加速还被压缩到5.6秒。

这样的动力数据,除了能吊打一众同级2.0T(途昂2.0T、昂科旗2.0T)之外,它还能杠上排量更大的3.0T动力车型。不说别的,单就动力这块,领克09绝对拿得出手。

平台升不升级,影响倒不是很大;空间、动力,其实也都是越级的存在。但归根到底,“换标”就是为了降价,只要价格合适,领克09还是一款“真香”车型。按照同级领克约等于半价国产沃尔沃的规律,这台领克09的起售价,很可能会落在20万-30万的区间。如果能用二十来万的起售价,就能买到一台指导价六十几万的沃尔沃XC90,那吸引力可不要太强。

所以,在全面了解完领克09的产品实力后,相信会有不少的车友对它会产生兴趣。虽然目前曝光的前脸,确实是再次挑战了领克粉丝们的审美,但是话又说回来,距离新车上市也还有很长一段时间,后续新车如果能够提供多种中网可选,说不定风评又会发生变化。所以对“换壳XC90”有想法的网友,还是再等等吧。而关于领克09的更多信息,疆哥也会持续关注。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对领克09的看法。