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2.9秒破百,比亚迪版“飞度”来袭,有机会成为“爆款”吗?

要说近几年最火的新能源品牌是谁,相信很多人都会想到比亚迪。刀片电池的大量应用,超级混动DM-i的推出,旗舰轿车-汉的持续走红,都给比亚迪带来了大量的热度与认可。

但是当你把目光从比亚迪整个品牌,放到它旗下的具体车型上时,你会发现比亚迪在纯电动领域走量的车型,其实就只有汉这么一台20万级的轿车。在售价更低的区间里,它可以说是一个能打的都没有。

看着高端市场大获成功,中低端走量的市场却是半死不活,比亚迪自然是不情愿的。因此,在最近的上海车展上,它又发布了一款新车-比亚迪EA1(有网友称之为比亚迪版“飞度”),想重振中低端市场。

外观方面,比亚迪EA1并未沿用比亚迪家族拿手的龙颜设计,而是换装了一套号称采用了“海洋美学”设计理念的新造型。

海洋美学

龙颜设计

具体到细节上,就是新车走起了可爱了路线,新能源车标志性的封闭式格栅虽然还存在着。但更多的,其实还圆润的U型元素,比如U型的格栅轮廓、U型的保险杠、U型的机盖等。如果车上那BYD新标拿走的话,能想到的或许会是造型偏向可爱的新一代飞度、宝马i3等车。

比亚迪EA1

第四代飞度

宝马i3

车侧也是同样类型的设计,短小的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等,都让它更加像一个“小胖子”。要不是后面的D柱黑化了,说它是新飞度,估计都有人信。

比亚迪EA1

第四代飞度

来到车尾,除了饱满之外,还能看到这台新车使用了类贯穿式的尾灯造型,中间的黑色装饰上依旧用着比亚迪“祖传”的“Build Your Dream”标识,辨识度还是挺高的。依靠尾灯的间隔作用,整体的层次感得以凸显。

至于内饰部分,比亚迪暂时没有正式对外亮相,但通过发布会上所展示的内饰设计图、和车展拍到的内饰谍照,还是可以看出这台新车有着较为浓郁的比亚迪“味道”。旋转大屏、悬浮式仪表盘、以及三幅式圆形方向盘,都是大家熟悉的比亚迪元素。而不同,则是储物空间增加了许多,包括屏幕下方的双层方格子、中间地台的镂空设计等。

比亚迪EA1内饰设计图

比亚迪EA1内饰谍照

外观、内饰都挺不错的,但可惜的是,新车的动力、续航信息,官方并未正式披露,目前官方透露的是,新车将会搭载比亚迪最拿手的磷酸铁锂“刀片电池”,并且该车会基于比亚迪最先进的e平台3.0打造(比汉EV的e平台先进)。

根据官方提供数据显示,在该平台加持下,车子的续航里程可以达到1000km,车辆充电5分钟可补充150km的续航里程(使用800V高压技术)。而动力方面,比亚迪EA1零百加速时间能做到2.9s,同为两厢“超跑”的飞度,估计要被按在地上摩擦。

而除了颜高、性能好之外,比亚迪EA1的定价,还很有可能走亲民路线。疆哥之所以这样猜测,是因为比亚迪没把它归到王朝系列,而是归到了e网系列。

比亚迪王朝系列

比亚迪e网系列

和负责提升品牌形象,主打中高端市场的王朝系列不同,e网系列负责的是推广纯电动新能源车,主打中低端市场。也就是说,比亚迪EA1的起售价,很可能会去到10万以内,不到10万买台电动“飞度”,吸引力还是挺强的。

燃油版的国产“飞度”,一直没被国产品牌超越过,如今电动版的国产“飞度”即将诞生,并且还是出自“新能源领导者”比亚迪之手,这对偏爱两厢小车的消费者来说,显然是一个福音。据悉新车将在年内上市,届时或许能抢占细分市场的先机。关于新车的更多信息,欢迎关注“车域无疆”,疆哥会第一时间和大家分享。