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五大轿车销冠出炉:思域终结速腾8连冠,宝马3系成“抢手货”

近日,乘联会发布了2021年4的汽车销量情况,作为向来占比最大的轿车市场,4月份轿车销量高达77万辆,同比增长了10.9%,而1-4月累计销量则达到了325.8万辆,同比增长了52.4%,尽管芯片紧张,但市场形势十分不错。

与此同时,轿车Top 15的销量榜单也新鲜出炉。乍一眼看去,这个榜单和以往没啥两样,但是当你仔细查看时,却会发现不少细分市场的销冠已经易主,有些昔日王者在本月甚至连榜都没上。下面,就让疆哥带大家来看看4月的“五大销冠”。

1、A+级车销冠-本田思域

指导价:11.99-16.99万

在过去的的8个月里,大众速腾都是靠着越级轴距(2731mm)、大幅的市场优惠(3.9万左右),一直统治着A+级轿车市场的。但是在4月,它的8连冠之路,却是被本田神车思域给终结了。

大众速腾

一直排在第二的思域,如今能成功逆袭,除了自身热度高之外,更多的原因,可能还是由于新一代思域的推出,让消费者萌生了抄底旧款的想法。

尾部方面,全新一代思域的运动气息着实下降得厉害,不仅取消了标志性的C字形尾灯,还把中置排气给换成了传统的隐藏式布局。

其它产品末期的车型被抄底,往往都是因为旧款有大幅的市场优惠。而即将换代的思域,销量再次“雄起”,或者缘起于第十一代车型的画风突变。毕竟相较于竞争对手而言,新一代思域的造型似乎少了一些“运动味”。果然,颜值才是正义。

而之前风头正盛,号称“准B级”轿车的丰田亚洲狮,本月只卖出1116辆。不过单月的数据也难以说明问题,不过网友普遍吐槽其定价过高,或许一定的市场优惠才能帮它打开市场。

2、B级车销冠-宝马3系

指导价:29.39-40.99万

4月份宝马3系销量达到了17380辆,同比增长39.9%,是轿车热销榜前十五里增幅最高的,也是B级车里卖得最好。近30万起售的豪华B级车,居然也能成功登顶,看来人们真的很满意新3系的综合实力。

至于上月的B级车销冠-特斯拉Model 3,本月只比上月(3月:25327量)零头多一点:6264辆,连轿车Top 15榜单都没能登上。看来一系列“维权事件”,对特斯拉的销量影响真的不可忽视。

而去年的B级车销冠雅阁,在历经多次冠军易主后,本月以16777辆的成绩,继续担任B级车亚军,或许本田雅阁还有机会冲击B级车年度冠军的希望。

3、C级车销冠-奥迪A6L

指导价:41.98-65.38万

和前面的B级车销冠一样,此次的C级车销冠也同样易主了,奥迪A6L以16108的销量,拿下了本月的销冠。当然,奥迪A6L成功的法宝,依旧还是那比奔驰E级、宝马5系更大的市场优惠。

虽然奔驰E级、宝马5系是输了,但疆哥觉得它俩应该还是挺开心的,一方面是因为它两无需降价求量,另一方面则是因为三者的差距,并没有被拉大。销冠称号确实重要,但其实到底落到手里的钱或许也同样重要。

奔驰E级

宝马5系

4、微型车销冠-宏光MINI EV

指导价:2.88-3.88万

在一众销冠当中,宏光MINI EV的微型车销冠地位,应该是最稳当的了。26592辆的月销成绩,不仅让它秒杀了一众新能源车,还让它成功击败了帝豪(月销:16709),化身为最畅销国产轿车。

作为全球新能源车黑马的五菱宏光MINI EV,从一定程度上证明了“玩”对于车型的成功真有奇效。除了民间有各种藤原豆腐、皮卡丘、哆啦A梦等改装版本出现外,五菱官方还新增了色彩独特的马卡龙版本。

宏光MINI EV马卡龙版

而在上海车展上亮相的敞篷版,也加强了其“可玩”的属性。届时可能几万块就能买到一台敞篷“小跑车”,那吸引力,可不要太强。或许唯一阻碍宏光MINI EV发展的,只有上牌受限的问题了。

5、A级车销冠-日产轩逸

指导价:9.98-14.30万

4月份,日产轩逸表现依旧很强势,不仅夺得本月轿车销量冠军,它还实现了同比17.1%的高增长。靠着这个增长,它与朗逸的差距进一步拉大,在较大市场优惠(经典版)、大沙发、年轻化的加持下,轩逸似乎是一个无法绕开的选项。

轩逸经典

14代轩逸

除了轩逸夺冠之外,排在第三的英朗同样颇具看点,自从恢复四缸版本之后,英朗的销量,就一直处在稳步提升的状态。倘若后续继续加大优惠的话,说不定朗逸的第二名都要被它抢走。

别克英朗

总的来说,不管是思域夺回A+轿车市场销量第一,还是宝马3系问B级车销冠,对我们消费者来说,都是一件好事,毕竟这你争我赶的局面既有利于车企不断优化自己的产品,同时有利于消费者从中挑选到适合自己的车型。那么,对于上述的5大冠军,大家觉得谁能最“持久”呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对五大销冠的看法。