您当前的位置: 首页 >  博客资讯

祝融号火星漫游车成功在火星移动,火星上的漫游车有多少?

祝融号火星漫游车在5月22日,通过着陆器的坡道成功到达火星表面,祝融号在火星表面留下足迹,开始探测火星的乌托邦平原。

在未来的90天时间里,祝融号将对乌托邦平原的地形进行测绘,寻找火星水冰痕迹,同时监测火星天气情况,并研究火星地表组成。

祝融号在成功到达火星地表后,回头拍摄带着自己到达火星的着陆器,在一周前,着陆器和祝融号经历重重磨难,顺利到达火星表面,中国成为第二个在火星实现流动探测的国家!

祝融号将在火星持续探测至少90个火星日:

祝融号的设计使用时间至少为90个火星日,重达240公斤的祝融号,配备了高分辨率相机,可以拍摄周围的各种景色以供科学研究。

在祝融号和着陆器到达火星地表后,祝融号就在着陆器的顶部拍摄了第一张照片,照片中祝融号依旧在着陆器的顶部,下方是着陆器的坡道。祝融号沿着坡道到达火星表面后,利用后方的避险摄像机,记录了着陆器的位置。

祝融号除了拍摄技术很好,内部还搭载有地下雷达,可以对火星内部结构进行探测。搭载的多光谱相机以及地表探测器,可以探测火星地表组成。

此次祝融号探测火星地表的主要目的,是让科学家了解火星的结构成分,为日后的样本采集提供基础信息,了解火星表面土壤、岩石情况后,科学家才能进一步规划样本采集任务流程。

虽然毅力号火星探测器此次任务就将收集样本到指定位置,但样本的回收依旧是难题,因此火星样本采集任务,祝融号并没有落下太多进度~

火星目前存在三个活跃的漫游车:

目前只有中国和美国成功将流动漫游车成功发射到火星,并成功进行移动探测,前苏联虽然也成功将漫游车送到火星表面,但由于着陆失误,漫游车在数分钟后失去联系,只传回一张并不完整的照片。

在火星上,祝融号、毅力号、好奇号都在火星进行着活跃的探测任务。

近期好奇号刚刚登上火星的“蒙默古峰”,卫星拍摄到好奇号位置,该地区和平原的高差大约为5.5公里,好奇号在山峰检测到大量的沉积物,这表明古代火星或许拥有过海洋,最后转变为荒漠星球。

毅力号近期刚刚帮助机智号火星直升机完成火星飞行任务,还没有正式开启大规模探测。

火星上存在三个火星漫游车,这是人类探测火星的重大突破。

相信三个漫游车在火星的旅途生活,必定能为我们带来大量火星的全新消息!