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28i或被“取消”,中期改款X3曝光,宝马又要垫底了?

作为宝马家族重磅中型SUV车型,宝马X3一直坚持原汁原味,在国内消费者的口碑也名列前茅。但是在销量上,宝马X3却是经常落在奥迪Q5L、奔驰GLC的后面,堪称BBA同级的垫底车型。

为了进一步提升自身产品力,宝马在近段时间完成了新款X3的申报。通过推出新款车型,来改变垫底命运,新款宝马X3真的能做到吗?今天疆哥就和大家一起来看看。

在外观方面,新款宝马X3继续沿用现款车型的设计风格,显眼的双肾格栅依然存在。不过在细节上,它却调整了不少,比如双肾变得更大、肾外的装饰有银色镀铬变成熏黑圈圈,底下的下包围由圆润变成有棱有角,配合上同样黑化的头灯组之后,整体运动范加强不少。

不过,这套外观设计并不是全系标配,带银色镀铬装饰的格栅仍然提供选装,所以新款宝马X3和宝马X1的前脸,大概率会继续“撞脸”。

宝马X1

车尾方面,同样也是进行了微调处理,新造型的尾灯是新X3最亮眼的部分,尾灯轮廓保持不变,但内灯具结构全新设计,3D效果更加明显,相比现款车型更加锐利扁平。与此同时,尾灯也还用上了熏黑设计,加强了首尾呼应感。配合两侧看上去性能感十足的导风口、双边共两出的方形排气后,还是很有宝马的操控、运动味的。

在内饰方面,新车内饰没有得到曝光。但是从宝马的一贯的作风来看,新X3的内饰应该会保持不变,继续分豪华版内饰和运动版内饰(两者主要差别在于方向盘造型)。

现款宝马X3内饰

而在尺寸方面,新款宝马X3长度变化20mm,宽度/高度/轴距依旧保持在1891/1689/ 2864mm。和同级对手(奥迪Q5L、奔驰GLC)比起来,它的轴距尺寸依旧处在垫底的位置,看来新款宝马X3的后排空间,还会继续被吐槽。

至于在动力搭载上,据申报数据显示,新款宝马X3搭载了代号为 B48B20C和B48B20D的两款2.0T发动机,两者的最大功率分别为150kw(204马力)和206kw(280马力)。看到这个发动机代号和功率之后,对宝马X3比较了解的网友纷纷感慨:宝马X3终于听到大家对它动力弱的吐槽,决定增强了,不容易!

但是现款的宝马X3,其工信部申报的功率,与铭牌上的信息是并不一致,有“虚标”的嫌疑。这样看来,新款宝马X3的动力大概率会和现款一样,也就是说发动机的最大净功率依旧是135kW(184马力)和185kW(252马力)。

宝马X3的这两款动力,稍弱于奥迪Q5L、奔驰GLC,但整体实力相当。倘若只是维持现有动力,其实影响也不大。

但问题是,在最新的申报信息当中,并未出现28i版本车型的数据,也就是说,搭载165kw(224马力)发动机的28i版本,有可能会被取消掉。

中期改款外观的“黑化”,就已经引起一部分消费者的不满。如果宝马还把X3最走量的28i 车型给取消掉,前景似乎并不乐观。但宝马为什么这么做呢?

奔驰GLC

奥迪Q5L

在疆哥看来,目前宝马X3最大的问题在于价格。现在豪车普遍大降价,相比奔驰GLC、奥迪Q5L,宝马X3的市场优惠最少,目前有3-4万不等。

如果宝马X3想要在销量上有所突破,还是得把终端价格降下来。一方面得调整配置,像刚上市的21款车型,宝马X3就取消了高配的增强型驾驶辅助功能。

另一方面,很有可能就是通过中期改款来精简车型,给将来的降价优惠铺路。不过,宝马的潜在消费者,真的愿意舍弃动力,换取优惠么?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对中期改款宝马X3的看法。