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售价不到20万,这6款后驱车个个身怀绝技,可一看销量都犹豫了

在这个前驱“当道”的时代,后驱布局“物以稀为贵”,在乘用车领域往往用在更加追求操控和加速的豪华车型上。因此,后驱和豪华似乎逐渐“绑定”在了一起,甚至出现了“无后驱,不豪华”这样的宣传口号。

不过,疆哥却发现市面上有几款售价不到20万的后驱车,却没有遵循“无后驱不豪华”的定律。虽然用着后驱结构,却没有像其他后驱车那样拥有“豪华”的气质,甚至鲜有人问津。都有哪些车型?今天,疆哥跟的大家一起聊一聊。

1.荣威RX8

指导价:16.88-22.88万

市场优惠后售价:14.88-20.88万

1-5月销量:1700辆

说起荣威RX8,作为自主品牌中少有的非承载式车身中大型SUV,这款车最大的卖点就是车身尺寸对普拉多实现了全包围,但因为荣威品牌力不足,以及这款车质感上比起竞品有一定差距,目前销量寥寥无几,因此降价至14.88万起售。

荣威RX8搭载上汽2.0T发动机,可以输出最大222匹马力和360牛米峰值扭矩,匹配爱信纵置6AT,单从动力来看是够了。此外这款车虽有着分时四驱加两把锁的不俗越野能力,但前双叉臂结构让这款车在越野方面有些鸡肋。相比之下,比四驱版本要低出5万元的两驱版本却是个性价比之选。

上汽NLE 2.0T发动机

2.北京BJ40

指导价:15.98-26.99万

市场优惠后售价:15.98-26.99万

1-5月销量:7398辆

在坦克300推出前,北京BJ40是越野市场少有的自主品牌选择,因为四驱版本的售价相对较高,所以BJ40推出后驱版本来拉低起售价格,两驱版本在其他配置变化不大的情况下,相对四驱版本优惠了3-5万,可以说是诚意满满了。

BJ40后驱版本,采用了长城2.0T发动机加采埃孚8at的动力总成,再加上北京越野在越野方面的长期积累,使得BJ40后驱版在能够满足轻度越野和穿越需求的同时,还能兼顾城市行驶的燃油经济性和舒适性,非常适合喜欢硬派外观,但越野需求不强的消费者。

3.日产途达

指导价:16.98-24.83万

市场优惠后售价:15.28-23.13万

1-5月销量:6583辆

尽管郑州日产在乘用车领域默默无闻,但在皮卡领域算是合资厂商的龙头企业,旗下的SUV大都是由皮卡改造而来,日产途达就是基于著名的日产纳瓦拉皮卡改造而来,既继承了皮实耐用的特质,又在价格上“不忘初心”,起售价仅比纳瓦拉高1.5万,算是很划算了。

虽然193匹的最大功率和245牛米的最大扭矩在越野车中“平平无奇”,但是途达上这款日产QR 2.5L发动机搭配6MT和7AT变速箱,有着省油可靠的广泛好评。哪怕只买两驱版本,上山下乡跑工地的需求都能满足,这台车的“正确打开方式就是” 当成能开快车道能进市区的皮卡来用。

日产QR 2.5L发动机

4.江西五十铃 mu-X牧游侠

指导价:18.18-25.38万

市场优惠后售价:17.18-24.38万

1-5月销量:583辆

既然日产途达来了,同样脱胎于皮卡的五十铃mu-X游牧侠当然不能缺席,作为同样主打越野能力的合资硬派SUV,江西五十铃的品牌力虽然无法与日产相提并论,但牧游侠绝对是个不可忽视的“实力派” ,因为带“大梁”和柴油发动机的优势,常作为工程车来使用。

游牧侠全系标配了五十铃的1.9T柴油发动机,虽然数据上算不上出色,但在可靠性和经济性上口碑尚佳,一台中大型越野SUV百公里油耗仅8.1L,配合尿素使用还可以有效降低排放,为了拉低门槛的两驱版虽然没有四驱和伊顿式后锁,但凭借着良好的车身条件,通过性还是不错的。

5.上汽大通MAXUS D90 Pro

指导价:17.98-27.68万

市场优惠后售价:17.98-27.68万

1-5月销量:1511辆

说起上汽大通D90 Pro,大家可能一头雾水。但相信去年“中国心”十佳中唯一的柴油发动机上汽大通π Bi-turbo 双增压柴油发动机大家都略有耳闻,这台发动机对高动力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上实现了兼容,国内能出其左右者不多。

上汽大通π Bi-turbo 双增压2.0T柴油发动机

中国心发动机固然好,但双涡轮柴油四驱版的起售价高达21.98万,在同级别的车型里偏贵。相比之下汽油两驱版本17.98万起的售价就显得实惠多了。更何况如果没有四驱和柴油机的刚需,这款最大功率同为218马力,极速更高的汽油后驱版本显然更适合日常使用。

6.驭胜S350

指导价:15.98-20.18万

市场优惠后售价:15.98-20.18万

1-5月销量:385辆

受限于江铃品牌影响力不足,这款车被江铃寄予厚望的中型SUV在上市后不久便“没了水花”。

江铃驭胜S350

江铃驭胜S350

上次重回公众视野,还是被怀疑是江铃福特领裕的原型车。不过因为领裕是前驱承载车身中大型SUV,而驭胜350是后驱带大梁中型SUV,传言不攻自破。

相比于福特领裕,江铃驭胜s350反而“福特味”更浓,不仅用着福特PUMA2.0T国六柴油涡轮增压发动机,最大马力141匹,最大扭矩340牛米,这套动力总成光是“纯正性”就是领裕望尘莫及的,再配合采埃孚8AT变速箱,性能上相当不俗,更何况这款车起售价仅16万元左右,性价比还是很高的。

写在最后

总的来说,这个价位的后驱车基本都是以越野四驱为主要卖点的车型,后驱版本主要是为了拉低整体售价。尽管是作为“备胎”存在,但在前驱当道的汽车市场,这几款车还是为消费者保留了实惠的后驱选择。

当然,有人说无后驱不豪华,也有人说后驱更加从容优雅,更有人说后驱容易转向过度,甚至有人说后驱适合干“粗活”。至于要不要选择一款后驱车,还是要看自己的实际用车需求,毕竟这一类车的受众群体比较小,适合自己的才是最好的,你说呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。