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五大新车7月来袭,动力都是“杀手锏”,谁能靠发动机吃饭?

转眼间,2020年已经过去一半,汽车市场也如不断升高的气温一样,变得越发火热起来。这不,7月又有大量新车即将上市,涵盖自主、合资乃至豪华品牌的各大车型。

在众多新车当中,疆哥发现5款新车最大杀手锏居然是动力。动力成杀手锏,这是要靠发动机吃饭?它们又有谁能成功呢?一起看看。

1、传祺影豹

预估售价:9-13万

发动机:1.5T 177马力

杀手锏: 6.85秒加速堪称同排量最速

影豹是广汽传祺推出的全新紧凑型轿车,基于GPMA架构打造而来。新车走的是运动路线,提供了三种外观风格可选,分别为运动造型、战机造型和赛道造型,战斗气息可以说是层层递进。

影豹运动造型

影豹战斗造型

影豹赛道造型

而为了让这战斗气息能落到实处,传祺给它全系标配了一台1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,并支持弹射起步模式。该发动机最大马力177Ps,峰值扭矩270N・m,和同级标杆思域相比也毫不逊色。据官方数据显示,该车的零百加速仅为6.95秒,倘若真能做到的话,影豹的加速应该算同排量最快。

车身尺寸方面,影豹的长宽高还分别为4700x1850x1432mm,轴距为2736mm,属于A+级标准,相比于领克03和思域都有一定优势。看来在注重运动的同时,传祺也没忘抓住国人对空间的需求。跑得快,还家用帅气,领克03要不香了?

2、起亚智跑Ace

预估售价:12-16万

发动机:1.5T 200马力

杀手锏:马力最大的四缸1.5T

作为智跑的改款车型,起亚智跑Ace在此前的上海车展上已经正式亮相过,虽然名义上是叫改款,但实际上智跑Ace的变化完全算得上换代。用上了全新起亚LOGO、直瀑/点阵格栅,侧面造型还设计得十分硬朗,配合上复古的纵向尾灯,颇有几分硬派SUV的即视感。

而内饰方面,新车也是大做革新。贯穿出风口、悬浮中控屏、全液晶仪表、电子档把和巧妙的撞色,很难让人挑出内饰有什么毛病。

新款智跑Ace内饰

现款起亚智跑内饰

当然,既然是“换代”,动力肯定是要有所调整的,在这一环节,起亚除了继续提供2.0L动力之外,它给智跑Ace换装了同排量马力最大的1.5T四缸发动机,该发动机的马力高达200匹,比本田CR-V那193马力的1.5T还强。这样的数据,再配合上智跑Ace那堪比“小型SUV”的身材,妥妥的合资钢炮。“鸟枪换炮”,起亚能不能复兴就看智跑Ace了。

3、日产奇骏

预估售价:19-23万

发动机:1.5T 204匹

杀手锏:拥有黑科技的1.5T三缸机

说起国内目前最热销的20万级SUV,日产奇骏绝对榜上有名,作为服役多年的选手,7月它终于迎来换代上市。作为换代车型,新一代奇骏用上了最新家族设计,比如前脸分体式全LED大灯,双色的车身、凸起的凌厉腰线,熏黑尾灯等,较之现款奇骏,新款明显是更年轻时尚的。

新一代奇骏

现款奇骏

内饰方面,全新一代奇骏配备了悬浮式中控屏、液晶仪表及电子挡把等配置,科技感算得上是大幅提升。

新一代奇骏内饰

现款奇骏内饰

外观、内饰的变化确实挺大,但是拿去和动力对比,那就只能算是小菜一碟。新一代奇骏搭载了VC-Turbo(机械可变压缩比)的1.5T发动机,该发动机最大功率达到了204匹,峰值扭矩达到了300牛・米,单纯的从账面数据来看,这台发动机完全算得上是最强1.5T。但可惜的是,这款发动机采用的三缸结构,鉴于国人对三缸的态度,前景似乎并不明朗。

4、吉利星越L

预估售价:14-19万

发动机:2.0T 218/238马力

杀手锏:买发动机送车

星越L算是吉利近段时间最具人气的SUV车型,其外观结合了博越的硬派和星越的精致。直瀑式的中网宣告了回纹时代的终结,端庄大气回归主流。星越L的这套外观,应该是吉利近年最成功的SUV设计之一,甚至比沃尔沃XC60更为吸睛。

星越L

沃尔沃XC60

内饰方面,星越L紧跟潮流用上了三联屏的中控组合,三联屏实际由一块全液晶仪表盘和贯穿式多媒体中控屏幕组成,副驾驶也可以拥有一块显示包括娱乐信息在内的屏幕,这一设计目前运用得比较成熟的还是理想ONE,但后者售价在33.8万元。

不过外观和内饰只能算是加分项,动力才是星越L的最大卖点。在动力方面,星越L全系搭载沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,提供高低功版本,其中低功率发动机的最大马力都有218匹,高功率则有238匹,匹配7速湿式双离合和8AT两种变速箱。十来万就买到沃尔沃的2.0T动力,那不是买发动机送车么?

5、奇瑞瑞虎8(2.0T)

预估售价:14-16万

杀手锏:自主最强2.0T要亲民

作为奇瑞的旗舰车型,也是销量顶梁柱,瑞虎8的名号相信大家并不陌生。在今年4月份的上海车展上,奇瑞级已经为我们带来了2.0T版本的瑞虎8。而到了7月,2.0T的瑞虎8终于迎来了上市。

由于动力才是关键,所以外观、内饰上,2.0T瑞虎8和现款瑞虎8并无太大差别,只是细节之处,它有轻微调整。比如中网的采用了更具攻击力的小镀铬点阵设计,尾部采用了“贯穿式尾灯+英文车标”设计,内饰则是中控屏变大,下方的空调区域取消实体旋钮,挡把区域也变换布局等。

新款瑞虎8(2.0T)

现款瑞虎8

新款瑞虎8(2.0T)内饰

现款瑞虎8内饰

最关键的动力,2.0T的瑞虎8搭载了奇瑞那款堪称自主最强的2.0T动力,最大马力为254匹,峰值扭矩390牛・米。以前大家总喜欢吐槽奇瑞没有2.0T的,现在它终于有了,并且售价也基本和搭载2.0T的主流自主SUV一样亲民,这次你们还想出什么理由拒绝奇瑞呢?

纵观以上5款车型,除了在品牌、颜值有可圈可点之处,它们的动力性能更是出类拔萃,相信它们的到来将为我国车市注入新的活力。当然,除了这些车型,下半年车市中预计还有大批新选手就位,有意购车的朋友关注“车域无疆”,更多汽车相关的内容等你来了解。