您当前的位置: 首页 >  博客资讯

纳粹建造飞碟绝密基地?考古学家:神秘的结构是纳粹UFO试飞场

纳粹德国的在二战末期爆发出的先进科技,曾让取得胜利后的盟军目瞪口呆,比如已经投入实战的巡航导弹V1和弹道导弹V2,还有梅塞施密特-262喷气式战斗机,还有霍顿Ho-229飞翼轰炸机!

这些几乎都是现代战争中经典的巡航导弹、弹道导弹以及喷气式战斗机与B-2轰炸机的鼻祖,很难想象如果纳粹再坚持几年,未来战争会是个什么样的结局!也许依然会胜利,但代价可能更为惨痛!

考古学家称:纳粹正在建造飞碟

说起V2,可能很多朋友都停留在轰炸伦敦的印象上,这种使用过氧化氢和高锰酸钾产生的蒸汽驱动涡轮泵,让酒精和煤油进入燃烧室燃烧后喷出尾喷口,具有现代完整的结构,并且曾在1944年6月20日,V2火箭成功到达176千米的高度,远在卡门线(大气层和太空的边界,一般以100千米为标准)以上!

纳粹德国战败后,V2火箭的设计师和实物以及配件被盟军瓜分,美国带走了冯布劳恩以及科学家团队与V2火箭,苏联则带走大量的实物与配件,可以说现代航天两大强国的火箭基础是从V2开始的,甚至我国的东风1号弹道导弹也有V2的影子!

至于喷气式战斗机以及飞翼或者巡航导弹我们就不一一介绍了,单就V2各位已经见识到了当时德国超前的科技实力,我们接下来要聊的是纳粹德国传说中的飞碟,有如此先进技术的德国,曾打算制造飞碟其实也不奇怪,但一直以来就没有找到过实物的证据!不过二战考古学家罗伯特・斯帕林称一个在波兰索维山脉深处建造的“希特勒巨石阵”很有可能就是纳粹德国飞碟的试飞基地

纳粹德国的飞碟:别隆采圆盘?

据当年轰炸德国境内目标的盟军轰炸机飞行员称,他们曾在空中目击过一种飞行速度极快的圆盘形飞行器,它们似乎并不想参与战斗,只是想观察,而当盟军飞行员想要靠近时,这种飞行器一溜烟就不见了!

战后有消息称,二战中德国已经研制成功了远超现代科技的碟形飞行器:别隆采圆盘,据说它的速度能接近1900千米/小时,升限可达2万米,这个指标,即使放到现在,仍然是望尘莫及的技术!

而传说中的纳粹飞碟研制计划,早就在1920年德国一战战败后不久就开始了,因为德国军舰被限制数量、军队不超过10万人、禁止拥有潜艇和军用飞机,还有坦克和装甲车等重型车辆!而传闻中的“爆破手研究室-13”就是在这样的背景下成立的。

这个任务的目的是研制出碟形飞行器,1934年该研究室就研制出了第一款碟形飞行器FRC-1,此后又推出FRC-2!此后德国军方介入了碟形飞行器的研制,1939年时制造出了直径将近20米的Hannebu-1,并于当年1939年9月首飞!

此后这款飞行器用于侦察,并没有装备武器,并不断改进,在1943年初时已经出现了Hannebu-2,并于当年开始测试机载武器,在二战接近结束时,德国至少拥有两架Hannebu-2具备作战能力

但非常诡异的是,在柏林军事基地没有发现这些飞行器,绝密的V2导弹研制与试射基地佩内明德也没有发现这些飞行器,苏联和美国都以为对方得到了这些神器,但事实证明两家都没有,那么这些飞行器究竟是在哪制造的呢,又去哪里了呢?

美国飞行车VZ-9 Avrocar的外型显然不是传说中的飞碟,而且飞行还不稳定

考古学家称,纳粹飞碟可能在这里试飞

靠近德国边境的波兰下西里西亚索维山脉中有一个庞大的地下基地,这是1944年纳粹集中营中的战犯建造的一个四通八达的隧道网,没有人知道里面曾经制造过什么装备,因为纳粹在战败撤离后销毁一切文件,摧毁了设备!

而庞大地下基地外部,矗立着一个“希特勒巨石阵”,看上去有些像英国伦敦西南100多千米的巨石阵,此前一直不知道这个神秘的建筑究竟是什么东西,但考古学家罗伯特・斯帕林称这可能是纳粹德国的巨型飞碟试飞台!

在二战末期,由于盟军的轰炸,位于德国境内的目标很容易被摧毁,因此在波兰的下西里西亚索维山脉建造了这个基地,坚硬的花岗岩抵挡了炸弹,保证地下基地的安全!但隧道中留下的庞大设施究竟是不是为飞碟制造服务仍然不得而知!

而纳粹飞碟的去向,究竟是被摧毁了还是从来没存在过,可能也无人知道!