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比亚迪上半年销量出炉,插混车型破纪录,还有三款DM-i要来!

近日,比亚迪发布了最新6月以及上半年的销量情况。数据显示,其6月份销量为49,765辆,同比增长52.5%。1-6月累计销量为246,689辆,同比增长55.51%,整体势头十分强劲。

新能源车型无疑是最大的功臣,其6月销量达到41,366辆(乘用车:40116辆),占据了绝大份额。整个上半年,累计销量为150,211辆,较去年同期大涨161.47%。不过燃油车就比较落寞了,6月销量仅为9,649辆,同比下滑50.6%。

值得一提的是,得益于DM-i车型的大热,今年6月,比亚迪插电式混动车型首次突破两万大关,达到20,100辆。上半年累计销量则达到56,771辆,同比暴增407.43%。后续随着DM-i订单的持续释放,相信潜力还会进一步释放。

根据规划,今年比亚迪新能源汽车销量目标为40万辆,即下半年还有25万辆需要填补。而据疆哥了解,下半年比亚迪还将推出多款重磅新能源,包括3款新的DM-i,全新的“海豚”和待量产的概念车等,下面咱们不妨来一睹为快吧。

1、比亚迪汉DM-i

目前汉有EV纯电动和DM插电混动两种车型,今年6月它的销量是8,386辆,上市至今累计销售超9万辆(去年7月上市)。而新增的汉DM-i可以看作是DM车型的扩展,从申报信息看,新车造型和尺寸都和现款汉DM基本保持一致。

最大的变化在于动力,汉DM-i搭载1.5T发动机组成的插电混动系统,并会有两个续航版本,百公里油耗分别为0.8L和1.4L。价格方面,相比于DM车型,汉DM-i的价格将进一步降低预计起售价可以去到19万以内。

2、比亚迪宋Pro DM-i

宋家族是比亚迪最庞大的王朝,产品众多。今年6月它的销量是14,365辆,截至目前累计销售超92万辆。而继宋PLUS加持DM-i后,宋Pro也要跟上脚步了。

宋Pro DM-I目前已经完成了工信部申报,而它的实车则早在今年的上海车展就亮相了。新车的造型和内饰设计主要借鉴了宋Pro燃油版车型,其长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。

动力方面,新车搭载了宋Plus DM-i同款动力,即由1.5L发动机+永磁同步电机+刀片电池组成的插混系统,并有51km和110km两种续航。而参考宋PLUS DM-i(指导价:14.68-16.98万),定位比它稍低的宋Pro DM-i,预计价格会进一步下探。

3、比亚迪宋MAX DM-i

作为一款紧凑型MPV,宋MAX曾经也是月均上万的顶流车型,只是如今月销只能维持在1000辆左右。而为了提升竞争力,比亚迪也给宋MAX加持了DM-i混动技术。新车的造型和尺寸都和现款燃油版基本维持一致。

动力方面,它也是搭载了宋Plus DM-i同款动力,不过目前只申报了一款长续航(105km)车型。价格方面,疆哥推测宋MAX DM-i的起售价大概率会去到13万左右。

4、比亚迪海豚

除了已经申报三款DM-i车型,比亚迪下半年还将推出全新车型“海豚”,新车基于最新的e平台3.0打造,定位两厢纯电动,整体造型风格和比亚迪目前在售的车型有所区分。

新车的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm,车身外部数据和本田飞度相当,不过轴距会更越级,预计会有灵活多变的内部空间。

根据最新发布的内饰官图来看,新车采用了三幅式圆形方向盘,还有同样尺寸不大的悬浮式仪表盘,比较特别的地方在于,新车的档把采用了旋钮式设计,类似的风格在其它功能按键上也有体现,看起来很是别致。

动力方面,据已知的消息,该车电动机功率将为70KW,并会配备磷酸铁锂刀片电池。价格预计会主打亲民和性价比。

5、比亚迪X DREAM量产版

在今年的上海车展上,比亚迪发布了一款全新概念车X DREAM,新车定位混动SUV,其量产版最快将在今年下半年上市。造型方面,概念车采用了全新的“Dragon Face”设计语言,大尺寸的格栅看起来十分唬人。

概念车还采用了当下比较主流的隐藏式门把手和无边框车门,并且还有对开门设计。当然,量产版本应该是不会保留对开门的。此外,其尾部的尾灯组造型也比较奇特。

内饰方面,概念车整体风格比较简洁,配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。动力还没有消息,不过既然定位是混动SUV,那么可选择的路线有两种,一种是主打性能的DM-P,一种是注重经济节油的DM-i。

除了上面提到的,比亚迪目前曝光的新车还有宋PLUS DM-p、元PLUS等,由于篇幅有限,这里就不再展开了。此外,根据此前的消息,比亚迪还将在今年第四季度发布一款高端车型,售价区间在50-80万元,新车将划归到全新的高端品牌下。

写在最后

总的来看,得益于新能源车型的发挥,特别是DM-i,比亚迪目前的市场表现确实很强势。而从蓄势待发的各种新车,还有传言已久的“高端品牌”,也可以看出比亚迪还留有不小的“后劲”,这不禁让人充满遐想。那么大家觉得比亚迪最终能达到什么样的高度呢?欢迎关注车域无疆,在下方评论区分享你的看法。