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BBA上半年销量出炉:宝马成“双料冠军”,奥迪有望反超奔驰?

近日,奔驰宝马奥迪豪华三强纷纷公布了今年上半年在华的销量成绩,整体来看势头都很坚挺。那么具体到各自品牌表现如何呢,下半年它们又还有什么新品要投放,围绕这两个问题,下面咱们不妨来看看。

1、宝马

上半年销量:46.7万辆

同比增长:41.9%

关键词:双料冠军

宝马无疑成了最大的赢家,今年上半年拿到了“双项第一”,不仅累计销量位居豪华品牌第一名,累计达到467,064辆。在增长幅度上也还是BBA中的第一,同比增长41.9%。

按照地区/市场来看,中国依旧是宝马最畅销的市场,比德国和美国市场的份额加起来还要多出10来万辆。实际上,奔驰和奥迪也是以中国为“主战场”。

宝马能取得这样的成绩,主要得益于主力车型的强势输出,例如旗下最畅销的宝马3系,上半年累计销量破10万,成为B级车市场的销冠。宝马5系和X3的销量也分别达到9.09万辆和7.97万辆,同比增长37.9%和41.5%(乘联会数据)。

宝马3系

宝马5系

宝马X3

宝马的新能源车型也在开始发力,今年上半年,宝马新能源同比增长56%,其中宝马ix3二季度销量环比增长140%。按照规划,未来全新的宝马5系、7系、X1等都将推出纯电版本。

宝马iX3

而2021年下半年,宝马还将在中国市场投放iX和i4两款全新纯电动车型,它们均搭载宝马第五代eDrive电驱技术。此外,全新4系四门轿跑车、中期改款X3/X4等燃油产品也会陆续到来。

宝马iX

宝马i4

全新宝马4系

2、奔驰

上半年销量:44.1万辆

同比增长:27.6%

关键词:明星车型下滑

奔驰上半年在中国的累计销量达到441,579辆,同比增长27.6%。官方还重点提及到奔驰S级和C级的表现,称它们均实现了双位数增长。

全新奔驰S级

奔驰C级

不过值得注意的是,据乘联会数据显示,今年6月,奔驰旗下两款明星车型――奔驰GLC和E级均出现了超40%的同比下滑。

奔驰GLC

疆哥猜测,有可能跟缺芯片有一定关系,但具体是何原因,有待进一步探讨。不过这可能是个危险的信号,如果这两大战力后续没有及时恢复过来,那对奔驰来说,很可能会被宝马继续拉开差距,甚至被奥迪赶超。

奔驰E级

在下半年的新品投放上,最重磅的无疑是被称为“小号S级”的全新奔驰C级上市,据最新消息,新车或将于在今年8月开幕的成都车展正式上市,后续或将成为奔驰今年销量的主要增长点。

全新奔驰C级

此外,奔驰还将今年定义为“梅赛德斯-EQ之年”,下半年还将3款全新纯电产品,包括全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV、全新EQS纯电轿车。其中,EQA和 EQB将会实现国产。

3、奥迪

上半年销量:41.8万辆

同比增长:38.6%

关键词:有望反超奔驰

奥迪上半年的销量是418,188辆(含进口车),虽然还是BBA垫底,但38.6%的增速已经超过奔驰,同时也完成了其年度销量(78万辆)的53.6%。目前其距离奔驰只有2.3万辆左右的差距,下半年再加把劲,反超奔驰还是有希望的。

虽然官方同样没有公布具体车型的销量,不过从乘联会的数据来看,奥迪在轿车和SUV领域均有不俗的表现。其中奥迪A6L上半年的累计销量为96,842辆,同比增长26.7%,领先宝马5系和奔驰E级,成最畅销豪华中大型轿车。

奥迪A6L

奥迪Q5L则成上半年最受欢迎中型豪华SUV,销量达到83,010辆,保持对宝马X3和奔驰GLC的优势。需要知道的是,现在这份成绩主要靠老款Q5L得来的。而在今年5月底,新款Q5L已经上市,新车能否延续老款的势头,也值得拭目以待。

老款奥迪Q5L

新款奥迪Q5L

而在今年下半年,奥迪旗下的紧凑型SUV Q2L和旗舰轿车A8L都将迎来中期改款。

奥迪Q2L(中期改款)

奥迪A8L(中期改款)

此外,上汽奥迪还将于今年9月正式预售带有专属车辆编号的奥迪A7L,限量1000台,预计明年1月交付。而相比于华晨宝马和北京奔驰,奥迪在一汽奥迪的基础上,扩展出了一个上汽奥迪,这对于未来BBA三强的格局,或会有深远的影响。

上汽奥迪A7L

写在最后

总的来看,BBA三强对国内消费者的吸引力依旧很强,它们的销量也一直在稳步增长中。不过彼此间的差距并不大,这也意味着它们在下半年的竞争将更加激烈。2020年BBA三强的销量排行是宝马>奔驰>奥迪,那么大家觉得今年会出现变动吗?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的想法。