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不到10万起售,剪刀门+地表最强1.5T,东风宽体轿跑要火了

众所周知,以本田思域为代表的合资产品,一直占据着A级运动家轿市场的主要份额。不过近年来,咱们自主阵营也纷纷布局,试图打破这种局面,其中就包括名爵6、领克03、吉利星瑞,以及即将推出的传祺影豹等。

在这样的背景下,来自东风旗下的风神品牌,也想试图来分一杯羹。近日,风神全新运动家轿――奕炫MAX迎来正式量产下线,于此同时还公布了三款车型的预售价,区间为9.79-11.59万。

虽说东风风神在自主阵营的品牌影响力和知名度并算不高,但对于奕炫MAX这款车,目前来看热度并不小,疆哥看到不少人也表示期待。那么新车到底有何亮点,又能否在闯出名堂呢?下面咱们不妨来看看。

风神亦炫MAX是东风全新DSMA架构下的首款车型,资料显示,该架构是东风历时5年打造,面向中高端车型的高级模块化架构,由此可见亦炫MAX代表的重要性。

燃油版

燃油版

造型方面,新车采用大尺寸的鳞片状格栅,辅以轿跑的车身姿态,很明显是偏向运动、年轻化的取向。此外,为更好区别燃油和混动两种动力,新车还用不同颜色的装饰条加以辨别。

混动版

混动版

值得一提的是,奕炫MAX还有一款具备官方改装特色的暗夜版,新车加入哑光灰金色涂装,以及战斗风格强烈的动力套件,并配有拉风的剪刀门设计,视觉效果着实惊艳。目前这个版本还未正式发售,大家觉得多少钱可以考虑呢?

暗夜版

暗夜版

暗夜版

内饰方面,新车配有D型三幅方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子挡把,整体风格相对简洁。暗黑版本则另外加入了金色的装饰,进一步提升了档次感。

普通版内饰

配置上,像全景天窗、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动驻车、自动空调、后排出风口、倒车雷达、倒车影像等都做到了全系标配,高配车型还有L2级的自动驾驶辅助系统。

暗夜版内饰

尺寸方面,奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,官方将其定位为赛道级宽体家轿,而它各项数据,在同级中也拥有明显的优势,都可以算得上准B级了。

动力方面,风神奕炫MAX将提供两种动力,燃油版搭载的是1.5T发动机(高功率)+7速湿式双离合变速箱,该款发动机的热效率高达41.07%,最大功率达到150KW(204匹马力),最大扭矩320Nm。单论数据,都可以称得上“地表最强”了。

当然,关于虚标的例子相信大家也没少见识过,实车性能如何,最终还得试驾一番后才知道。而新车的混动版本则提供1.5T(低功率)最大功率125kW(170匹马力),最大扭矩为250Nm,匹配HD120集成式混动电驱动总成,预计能在动力和油耗上取得更好的平衡。

就账面实力而言,风神奕炫MAX整体来说还是可圈可点的,包括越级的尺寸优势,较为厚道的配置,数据炸裂的1.5T动力,以及混动系统加持等。而且从9.79-11.59万的预售价来看,它主打的也是性价比,并没有过度拔高自己。

而作为东风集团的嫡系品牌,风神目前的势头还算是利好,根据官方数据显示,其6月零售10061辆,创造了风神史上“最佳6月”的战绩。上半年零售累计46226辆,同比去年同期增幅62%。

所以客观来说,奕炫MAX确实是值得期待的。不过前面也有提及了,相比于竞争对手,风神在品牌号召力方面并不强,还有就是关于新车的产品质量,售后等问题,也难免会让一些消费者产生顾虑。

所以在疆哥看来,对于风神奕炫MAX,前期消费者应该还是会相对谨慎的,不过如果后续口碑能往好的方向“发酵”,那么相信它会是运动家轿领域里一款不错“潜力股”。大家又是怎么看的呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的想法。