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上半年被“卖爆”的五大国产“黑马”:出道即巅峰,想买得排队!

随着国产汽车工业崛起,国产品牌汽车在各个细分市场也有了越来越高的话语权,消费者认可度日益提升。哈弗H6的销量奇迹已经是老生常谈,今天,疆哥另外为大家盘点五款在2021上半年销量火爆的“黑马选手”,一开始连厂家可能都没想到会这么火,其实个个实力不俗,下面就一起来看一下。

一、坦克300

售价:19.58-23.00万

2021上半年销量:33073台

坦克300是2021年现象级的“网红车型”,订单多到供不应求,官方一度暂停接单,可见消费者对于这款“横空出世”的硬派野性SUV的喜爱。坦克300之所以大获成功,一大原因在于它戳中了消费者对于“小众”和“性能”的期待,极具辨识度的外型和不俗的动力表现使其备受青睐。

坦克300城市版

坦克300越野版

坦克300越野版内饰

为了进一步丰富产品矩阵,除了上市了越野版和城市版外,坦克300游侠版也即将上市,新车主要的改动在于加装了涉水喉、沃恩绞盘等越野六神装,原厂改装下狂野气质再度升级。

坦克300游侠版申报图

之后,坦克300还将继续推出风林铁骑、赛博坦克等版本,光是名字就别具一格。其实,半年卖出3万多台的成绩对于一些老牌车型而言可能不算什么,但考虑到坦克300的定位和价位,这样的数据也算是创下了国产硬派越野SUV的销量记录了!

二、比亚迪秦PLUS DM-i

售价:10.58-17.48万

2021上半年销量:30472台

与一众造车新势力相比,比亚迪一向以技术取胜,而高科技并不一定要在豪华车型上才能见到,比如这款售价10.58万元起的比亚迪秦PLUS DM-i,就成功凭其插混系统在竞争激烈的紧凑型车市场中脱颖而出。

不得不说,在“龙颜”设计语言的加持下,秦PLUS DM-i的气质相当犀利,大尺寸的中网内部采用点阵状装饰,与两侧的犀利灯组相衔接,凭颜值就能圈一波粉。

当然,动力才是秦PLUS DM-i的主要卖点,这款车的纯电续航里程为55-120km,满油满电情况下高配版本的综合续航则达1245km。此外,秦PLUS DM-i的百公里加速时间依据版本不同分别为7.3s与7.9s,能够在亏电状态下实现3.5L/100km的油耗表现。

10万元的价位,动力省油省心,内外设计动感,秦PLUS DM-i能凭性价比征服市场也是情理之中。除了秦PLUS DM-i外,宋PLUS DM-i和唐DM-i也各具优势,为消费者提供了多样化的选择,完善的产品阵容也将助力比亚迪品牌的销量进一步增长。

三、极氪001

售价:28.10-36.00万元

2021上半年销量:2021年订单售罄,10月始交付

极氪是吉利旗下的全新高端子品牌,主打豪华、科技、性能等标签。作为一款中大型纯电动轿跑,极氪001自亮相之日起就一直拥有颇高的话题度。

今年4月份,极氪001正式上市,订单接到手软,直至官方宣称6月15日起停止接收客户意向金。换句话说,极氪001今年的产能指标已经告罄,将在10月份起陆续向已预定的客户交付新车,订单已经排到明年了。

之所以卖到火爆,归根究底自然是极氪001的产品力确实有吸引力。新车诞生于吉利SEA浩瀚架构,精准的定位其实是“豪华猎装轿跑”,外型动感新锐,内饰运动、科技,将搭载支持五档高度调节的空气悬挂系统、直接式热泵系统等同级少见配置。

至于动力方面,新车提供单/双电机版本可选,采用吉利与宁德时代合资生产的“极芯”电池包,三款车型的续航里程分别为526/606/712km。

可以说,极氪001是一位在颜值、内饰、配置、动力等各方面均表现均衡的选手,因此即使其起售价高达28.1万元,消费者还是会为这样的一款国产实力车型买单。不过,前段时间的“涨价风波”和申报“新电机”为极氪001惹来了不少争议,希望极氪能恪守契约精神,抓紧交付新车,为品牌后续发展打好基础。

四、五菱宏光MINI EV

售价:2.88-4.36万

2021上半年销量:182767台

在“秋名山神车”五菱宏光之后,宏光MINI EV可以说是五菱旗下的又一传奇车型。去年上市5个月内,五菱宏光MINI EV的销量就直逼特斯拉MODEL 3,而今年上半年其销量已经突破18万台,将同级的对手远远甩在了身后。在蔚来、小鹏等造车新势力追求豪华与科技时,五菱宏光MINI EV却另辟蹊径,成为了新的电动汽车销量冠军。

当然,不到3万元起售的价格是宏光MINI EV的最大杀手锏,许多消费者就是冲着它价格低廉,同时又有品牌保障,适宜日常代步而掏的腰包。但除此之外,充电便捷、配色活力、营销出彩等方面都是其优势,也使这样一款“老头乐”成为了年轻人的新宠。

除了配色清新的马卡龙版本外,五菱宏光MINI EV之后还将推出一款敞篷版本。将“敞篷”与低端微型车联系到一起,五菱似乎又在酝酿一阵新的风潮。敞篷版车型的内外设计更为动感、科技化,标配双气囊,续航为305km,各方面配置也完善了不少,但售价势必也会抬高。无论如何,新成员的加入,为消费者提供了更多期待,也会参与缔造五菱宏光MINI EV的销量神话。

五、红旗HS5

售价:18.38-24.98万元

2021上半年销量:69228台

在徐留平大刀阔斧的改革下,独具国民情怀加持的红旗品牌终于步上了复兴之路。去年,红旗圆满完成了年销20万台的销量目标,今年40万台的目标实在是悬,但好在今年上半年其销量已达14.5万台,整体表现预计不会比去年差。其中,定位为中型SUV的红旗HS5自然是家族销量的一大功臣。

今年6月份,红旗HS5的月销量为13672台,胜于本田皓影、丰田威兰达等合资竞品。之所以能取得出色的销售成绩,情怀并不是最大因素,新车霸气端正的外观设计、较为丰富的配置和最大功率达224马力的2.0T发动机都是其优势所在。

现款在售的红旗HS5为2019款车型,为了保持竞争优势,新款红旗HS5预计将于今年第三季度上市,新车将对车内智能网联系统、后备箱等多项配置进行升级。如果新款红旗HS5能“加量不加价”,相信其下半年的销量还会进一步攀升。

以上这几款车型,都堪称时下国产汽车中的中坚力量,而除了这几款爆款车型外,疆哥希望国产汽车能有更多的“后起之秀”,在各个细分市场发光发热,与合资竞品分庭抗礼!对此,你认为哪款车型最有可能成为下一匹黑马呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对国产新车的看法。