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四大MPV齐聚成都车展:韩版GL8将预售,比亚迪“夏”或亮相

提到别克GL8,相信国内的消费者都不会觉得陌生,作为MPV市场的常青树,别克GL8自2000年入华以来,它的累计销量已经突破135万大关。在20万级MPV市场里,别克的GL8可以说是一个现象级产品,一直担当着领头羊的角色。

看着别克GL8混得这么好,各大车企都十分眼红,纷纷推出MPV来争抢这个市场。像熟知国人心理的大众,就推出了比GL8还要大的威然来竞争,但可惜的是这车不争气,每月只能卖出数百台,连别克GL8的零头都够不到。连大众都这么不受待见,着实让人唏嘘。不过这也侧面说明了,合资MPV市场的蛋糕有多难抢。

尽管大众栽了,但是在即将举行的第二十四届成都车展上(8月29日―9月7日),将有4款MPV会对别克GL8发起冲击。明知山有虎偏向虎山行!这4款MPV一起上,能把别克GL8拉下马么?今天,疆哥就带大家一起来看看。

1、丰田赛那

亮点:丰田首款国产MPV

作为丰田首款国产的重磅MPV产品,丰田赛那可谓是让不少人翘首以盼。而目前新车已经完成了申报,车子的整体造型(含内饰)和海外版SIENNA基本一致。据最新消息,新车将在成都车展上完成首发亮相

车身三围部分,国产赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,数据和别克GL8差不多,略逊于大众威然。

动力方面,赛那会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,系统综合功率或将达到183kW(249马力)。匹配的E-CVT变速箱有行星齿轮式设计,可以更好地把动力传递至车轮,并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。

值得一提的是,近期网上还流出了赛那的疑似售价27.68-36.98万(分5个版本),这个价格基本和大众威然的28.68-39.98万相当。大众卖这个价都栽了,丰田赛那卖这价,会有机会么?

2、现代库斯途

亮点:售价或将看齐国产MPV

早在2019年的时候,现代就开始宣布要国产一款MPV车型了。但一直等到现在2020年4月份,它才给这款MPV注册了全新的商标――CUSTO和对应的中文名称:“库斯途”和“凯斯途”,而后到了最近的两个月,现代终于发布了新车的官图并宣告新车将在9月上市。

外观部分,现代库斯途采用了带钻石切割效果的家族式前脸,虽然看着有些激进运动,但在配合上带侧滑门的流畅车身,以及用贯穿式尾灯来营造层次感的尾部后,还是很有家用MPV范的。

内饰部分,库斯途设计得比较“别致”,10.4英寸的梯形中控触摸屏被竖立放置,液晶仪表屏的尺寸和新能源车一样偏小,副驾前方的杂物箱上方还有镂空设计。虽说算不上时尚潮流,但这些元素,在普通MPV上,还是比较罕见的。

至于车身尺寸方面,库斯途整体比GL8小一圈,但和GL8拥有相当的轴距。考虑到韩系的空间设计能力,库斯途的乘坐表现说不定能看齐GL8。

而动力方面,现代库斯途将提供2.0T(最大马力236匹)和1.5T(最大马力170匹)两种动力,匹配8AT变速箱。这样看来,除了向上竞争合资MPV以为,现代库斯途还瞄准了传祺M8等国产车型。如果价格相当,你会考虑国产的传祺M8,还是合资的现代库斯途呢?

3、起亚嘉华

亮点:堪称“韩国版GL8”

起亚嘉华作为一款全球车型,自第一代车型问世至今,全球销量已经超过200万台,可以说是起亚的明星产品。在2020年北京车展时候,第四代嘉华就已正式亮相,并确定引入国内。而在最近的成都车展上,它将正式开启预售

国产起亚嘉华

外观部分,国产的嘉华采用起亚的家族式设计语言,与海外版基本保持一致。前脸是全新的点阵式镀铬搭配全新的起亚LOGO标识;车侧则是有些神似SUV造型的硬朗方正设计;至于尾部则是中规中举动 贯穿尾灯+隐藏排气,整体看着还是挺大气时尚的。

车身尺寸方面,国产新嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距3090mm,高度相比于海外版增加了55mm。整体尺寸跟GL8相当,对比奥德赛优势就比较明显了。考虑到嘉华像奥德赛一样采用了可折叠嵌入第三排的设计,嘉华的内部乘坐空间十分可观。

而内饰方面,新车采用了时下较为流行的横向贯穿式中控台设计,并配备双12.3英寸的联屏设计,比库斯途更加有高级感。至于动力部分,新车将配备2.0T+8AT的组合,虽然数据没有公布,但应该和前面介绍的现代库斯途共用同款2.0T动力。颜值能打,空间可观,动力够用,倘若价格还到位,大家觉得嘉华这款“韩国版GL8”能不能战胜真正的GL8呢?

4、比亚迪“夏”

亮点:零百加速4.9s(或是最速MPV)

相信大家还有印象,在今年早些时候,网络上流传着一张关于“比亚迪夏”MPV的图片,当时仅凭一些数据参数,就让广大吃瓜网友兴奋不已。本以为在比亚迪否认之后,这车已经没机会出现了,但让人没想到的是,后续网上传出了该车的谍照,以及它会在成都车展上亮相的信息。

从曝出的伪装谍照来看,比亚迪这款MPV的前脸采用较为圆润的设计,大灯细长且疑似为贯穿造型,雾灯区比较干净,并没有明显的线条,设计比较简约。乍一看这车好像普普通通,但是再结合上网络流传的假想图之后,还是能让人眼前一亮的。

“比亚迪夏”实车谍照

“比亚迪夏”网络假想图

车身侧面造型较为常规,窗线较为平直,门把手也采用的传统造型。而尺寸部分,新车车长或将超过5米,轴距超3米,并将有7座与4座车型可选。

至于动力方面,目前暂未准确数据流出,但从之前曝出的信息来看,比亚迪夏?的?0-100km/h加速时间或将达到4.9秒,纯电续航里程或将达到200km,油耗或为4.0L/100km。又快又省油,不一样的比亚迪夏能成功破局么?值得期待。

“比亚迪夏”假想图

而除了上述四款全新MPV之外,改得和海外版车型一样的中期改款奥德赛,或许也会出现在成都车展上。

中期改款奥德赛

现款奥德赛

尽管上面的提到的这些MPV车型,还都没有非常完整的信息,但就目前曝光的资料来看,款款都十分令人期待。在中高端家用MPV这个细分市场里,未来会有越来越多的实力选手加入,这对于消费者来说是一件好事。那么,你觉得哪一款最有实力挑战别克GL8呢?欢迎关注“车域无疆”,分享你对上述几款MPV的看法。