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第十一代思域、大众“小钢炮”领衔,9月重磅新车最期待哪一款?

本月,不少品牌卯足了劲要发布旗下的重磅新车,以便赶上“金九银十”这波购车热。其中,既有国货中的“越野代表”,也有成名已久的“小钢炮”等。今天,疆哥就为大家盘点六款将在9月份上市的重磅产品,最近有意购车的朋友们不妨多加关注!

一、别克威朗Pro系列

上市时间:9月10日

标签:重回四缸机阵营

此前,威朗PRO在上海车展上已经正式亮相,新车整体造型的改变并不大,只是在一些细节的位置进行了调整,视觉观感上,相比现款车型确实要更加精致,并发布了威朗Pro和Pro GS两大版本车型。

威朗Pro

威朗Pro GS

一眼看去,新车颇有几分“小君越”的即视感,家族式的飞翼式前脸视觉效果年轻动感。

而在内饰方面,威朗Pro系列也进行了较大的改动,整体中控布局富有层次感,双10.25英寸的液晶仪表与中控屏采用联立设计,强化了几分科技氛围。

但在车身尺寸上有一定的缩水,长度、宽度都适当地做了减法。对比新老款车型,可以看出,新款威朗PRO在前悬和后悬上“动了刀子”。

不过,新车最值得关注的,可能还是动力方面的升级。威朗Pro和Pro GS都将搭载1.5T的四缸发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩250N・m,百公里加速时间为7.7秒左右,传动则匹配CVT变速箱。

大家都知道换装三缸机对别克英朗造成了销量波动,其实威朗也是深受其害,结果降价5万也无人问津。据数据统计,2021年1-7月,威朗共计销量为:3418辆,惨不忍睹。现在进化归来的威朗Pro拥有更加年轻的颜值、更科技化的内饰,也采用了四缸机。如果价格有诚意,相信能触底反弹。

二、起亚嘉华&现代库斯途

上市时间:9月13日/15日

标签:韩系MPV抢占市场

随着三胎政策的放开,大7座SUV和MPV市场愈发受到重视,韩系品牌不甘示弱地引进了起亚嘉华和现代库斯途。其中,起亚嘉华预计将于9月13日正式上市,新车目前的预售价为28.89-33.99万元。

起亚嘉华拥有极为方正大气的车身,长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距达3090mm,领先于丰田赛那。

新车的内饰同样采用了双联屏设计,配备电动侧滑门、第三排座椅下沉折叠等功能配置。

至于动力方面,则搭载一台2.0T发动机,最大功率为233马力,传动匹配8速自动变速箱。在30万元这个价位区间,起亚嘉华要面临的是别克GL8这样的市场霸主,但其品牌力甚至不如大众威然强,希望后续新车能在售价方面给出更多优惠,以性价比路线抢占市场。

相较之下,现代库斯途的价格要亲民一点,17.58-21.88万元的预售价符合更多人的预算。库斯途的外观设计语言要更为霸道,车身三围分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm,全面超越本田奥德赛等竞品。

配置方面,新车将全系标配10.4英寸的竖置中控屏,中高配车型搭载无线充电、单侧电动侧滑门、前排座椅加热等配置,只有顶配车型才配备双侧电动侧滑门和电动尾门。

作为一款合资家用MPV,现代库斯途的空间优势和价格优势相对明显,虽然配置的豪华度与主攻商务市场的其他竞品有所差距,但售价摆在那里,相信还是会对奥德赛等对手造成不小压力的,值得关注。

三、全新本田思域

上市时间:9月24日

标签:内外新设计引争议,入门动力升级

“秒天秒地秒空气”的十代思域缔造了辉煌,肩负着希望与压力的第十一代思域却摇身一变,增添了不少成熟气息。新车在外观上进一步趋于扁平化风格,前脸中网面积缩小,与两侧的大灯相衔接,还有几分雅阁的影子。

新款思域

现款思域

值得一提的是,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,相较现款有所提升。

新车的内饰同外观一样,应用了更简约的设计理念,中控台层次感分明,悬浮式中控屏、全新三幅式方向盘等配置都符合时下潮流,一改之前的老气。不过,贯穿整个内饰的空调出风口内部采用了蜂窝状装饰,不知会不会引起密集恐惧症人群的不适?

海外版新车内饰

现款思域内饰

最后在动力上,全新思域终于摈弃了1.0T三缸机,全系配备低/高功率版1.5T四缸机,最大功率分别为129马力与182马力,传动则匹配CVT变速箱,取消了6MT变速箱。全新思域无疑是9月份最值得期待的新车之一,只要定价合理,相信新车依然能够实力圈粉,收割销量。

四、高尔夫GTI

上市时间:9月25日

标签:科技时尚“小钢炮”

在两厢车市场,大众高尔夫一直是绕不开一款经典之作,而GTI车型由于更强烈的运动性,一直为追求动力操控的消费者和改装迷们所青睐。

相较于普通版车型,第八代高尔夫GTI拥有更大尺寸的进气格栅,前脸带有GTI标识,并配备专属的18英寸五辐刀锋轮毂,帅气而动感。

第八代高尔夫GTI

第八代高尔夫

至于内饰方面,新车与普通版车型相似,全新的数字化座舱令人耳目一新,座椅采用格子布式样,看着更具质感。

动力方面,新车搭载的依然是第三代EA888 2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩350N・m,传动匹配7DCT变速箱。对于这套黄金动力组合,国内消费者是相当熟悉,可惜海外最新版发动机并未引进。新车的预售价为23.18万元,你愿意为“信仰”充值吗?

五、哈弗H9

上市时间:预计9月份内

标签:国产硬派越野车代表

坦克300卖得火爆,一车难求,但要论起长城旗下的“硬汉一哥”,其实是出道更早的哈弗H9。此次改款,新款哈弗H9对外观和内饰都进行了调整,前脸大尺寸的进气格栅内部以粗壮的镀铬饰条进行点缀,外型硬朗粗犷。

内饰则偏向实用传统,换装了更大尺寸的中控屏,同时升级了车机系统、行车记录仪、外后视镜除霜等配置。哈弗H9虽然不如坦克300复古、个性,但也呈现出了一款硬派越野车应有的气派,毕竟是国防用车之一,还是稳重些好

至于动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩385N・m,传动匹配8速手自一体变速箱,同时非承载式车身、前后差速锁、坦克调头功能等越野元素依然是核心卖点。

坦克系列车型对哈弗H9对销量造成了一定分流,但升级后的新款哈弗H9可购买性有所提升,或许有些消费者就偏好沉稳、中庸的硬派SUV呢。

从轿车到MPV,从国产到合资,以上几款新车的到来将为市场注入新的活力,也为消费者提供更加多样化的选择。当然,要想“叫好又叫座”,除了取决于产品自身实力外,也得看市场竞争局势。你觉得上述的六款新车,哪一款最有黑马潜质呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述新车的看法。