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奔驰设计+吉利技术,smartSUV来袭,长城还是晚了一步?

众所周知,早在2019年的时候,吉利汽车和奔驰就成立了smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”,推动smart品牌转型与全球运营。其中梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发,而新车型将在中国的全新工厂生产,并预计2022年开始投放市场,销往全球。

本以为这个吉利奔驰smart的新车,要在2022年才会正式出现,但是让人没想到的是,近日,smart就在慕尼黑车展上,正式发布了全新概念车精灵#1,并表示这款车的量产版预计在2022年国产上市。用上奔驰设计、吉利技术的smartSUV那么快就来了?它究竟是怎样一款SUV呢?今天疆哥就通过这款概念车来和大家一起来看看。

外观部分,精灵#1虽然用上了全新的外观设计,但是通过前脸那从之前上部移到下部的椭圆大嘴,还是能明显看出他的smart身份。至于以往呆萌的圆形车灯,现在变得锐利不少,看着没以前那么可爱。好在奔驰给它配上了灯语功能,因此个性这块,精灵#1还是很足的。

精灵#1

smart fortwo

车侧部分,精灵#1用上了带几分越野范的方盒子造型,再配合上悬浮式车顶设计之后,远远看去甚至有几分MINI的即视感。

精灵#1

MINI COUNTRYMAN

并且值得一提的是,这款smart最大车的长/宽/高还设计成4290/1910/1700mm,轴距则设计成堪比中型SUV的2750mm,整体三围与MINI的SUV-COUNTRYMAN相近,轴距却超出一大截,看来MINI的SUV独苗要不好过了。

当然,光靠模仿是很难打败正品的。因此,奔驰还给精灵#1配备了劳斯莱斯同款的对开门设计。

虽然对开门的成本比较高,但是考虑到之前30万的宝马i3,吉利生产的英伦TX都能用上对开门设计,疆哥推测这款吉利生产的smartSUV,还是有一定机会量产对开门的。

宝马i3

吉利英伦TX

相比起前面和车侧,尾部的设计就比较简单了,一条贯穿式尾灯把车子分成上下两层,配合上圆润的造型之后,还是挺耐看的。

精灵#1

smart fortwo

而内饰部分,奔驰给smart准备了一幅金光闪闪的配色,看着好像很高级的样子。但是忽略配色仔细一看之后,你会发现精灵#1很有特斯拉Model 3的极简范,也就是所谓的没仪表,全靠中控屏的简约(抠门)。

精灵#1内饰

Model 3内饰

smart fortwo内饰

虽然精灵#1采用的是四座设计,但是考虑到实用需求以及电车空间大缘故,车子后续的量产版应该会用上5座设定,使之成为smart旗下座位最多的车型。

至于动力,虽然官方并未给出具体信息,但是结合上它会基于吉利SEA浩瀚架构(极氪001所用平台:能做到3.9s破百、NEDC续航超700公里)打造的消息来看。新车的动力、续航,大概率会优于合资,看齐国产。

极氪001

吉利SEA浩瀚架构

科幻的造型,大劳的对开门、越级的轴距、吉利的SEA浩瀚架构,综合来看,精灵#1还是挺有看点的。并且值得一提的是,现在smart已经不是以前的进口货,而是变成了奔驰与吉利合资的国产,也就是说将来这款精灵#1的价格,说不定会变得亲民不少!车子有特色,价格还亲民,吉利奔驰smart的首款SUV这是要大卖吗?

疆哥觉得,机会还是有的,但它面对的困难同样也不少。首先是固有印象的阻碍,之前的smart造的都是一些身材娇小的微型车,因此大家一提起它时,就会想到游走在城市的可爱小精灵。但是如今,小精灵居然长成了“大胖子”,反差如此之大,那些对smart念念不忘的铁粉估计接受不了。

其次,则是市场竞争愈发激烈。虽然吉利奔驰smart的劲敌:长城MINI光束(该品牌由长城和MINI合资推出)来晚了一步,到目前为止都还没新消息传出,也还没新车型亮相。

但是除它之外,市场上主打可爱风的车型,却一个都不少,比如主打代步市场的国民神车宏光MINI、瞄准10万级家用市场的比亚迪海豚、全领域覆盖的欧拉猫系列:黑猫、白猫、好猫、芭蕾猫、闪电猫等等。和它们对比起来,smart首款SUV的竞争力其实并没有想象中强大。

好在smart的这款SUV仍未上市,还有着许多可能性,因此我们对它抱有更多的期待。不过话又说回来,疆哥比较关心的是,新生的smart的销售渠道,会是放在奔驰店里保持高贵?还是会放在吉利店里彰显亲民?亦或是自己开店直营体现独特呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对智马达Smart新车的看法。