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国际空间站祸事连连!舱内出现烟雾和塑料烧焦的气味,会爆炸吗?

国际空间站祸事连连

根据媒体报道:俄罗斯宇航员诺维茨基向莫斯科地面控制中心报道,“星辰”号服务舱系统发出警报,宇航员发现烟雾并闻到塑料烧焦气味

宇航员根据地面控制人员的建议,打开了通风装置,法国宇航员托马・佩斯称,由于星辰号服务舱排气系统启动,导致烧焦的气味扩散到了美国舱段。

目前俄罗斯宇航员杜布罗夫杜已经在舱内烟味最浓的3个地方进行取样,但暂时没有找到烟味来源。

虽然在空间站里发现了烟雾,但并未遇到明火。

另外,国际空间站使用的并不是纯氧,而是氧气和氮气的混合气体,其中氧气比重要大于氮气。之所以会如此,就是为了防火。美国在上个世纪在地面进行模拟飞行试验时,使用了纯氧,结果飞船内的导线短路,电火花引燃了舱内塑料制品,纯氧环境加剧了燃烧反应,导致3名宇航员在短短几十秒内被大火烧死。后来人们吸取了教训,使用了氮氧混合气体。

还有,空间站上绝大多数物体都是高度阻燃的,即使发生燃烧,燃烧反应也很难扩散到周围。

再加上国际空间站上配备了消防器材,一旦发现火苗,或者监控到火苗,宇航员能够第一时间灭火,一般情况下不会发生国际空间站因为大火而爆炸的情况。

事实上,这样不是国际空间站第一次出故障了。

今年8月份时,宇航员在国际空间站俄罗斯“曙光”号功能货舱发现多条裂缝。专家表示,目前的情况非常糟糕,裂缝将可能会随着时间的推移而逐渐扩大。

今年7月份时,俄罗斯“科学”号实验舱与国际空间站对接后,引擎异常启动,导致国际空间站旋转了45度。幸运的是,复位工作让空间站恢复了正常,没有对机组人员造成任何危险。

不仅仅只是俄罗斯舱段,美国舱段也不好过,国际空间站美国舱段也曾出现漏气现象,每天漏气量大约是200多克空气。

虽然漏气量不多,不会威胁到宇航员的生命安全,但要知道的是,泄漏的空气需要人们从地球上运过去补给。

而火箭发射成本非常高,以最便宜的SpaceX公司的猎鹰9号来看,发射1公斤的物质,需要消耗2700美元,而俄罗斯的联盟-FG运载火箭每公斤发射成本大约是7000美元。

也就是说,国际空间站泄露的不是空气,而是金钱。

之所以国际空间站祸事连连,主要原因还是因为国际空间站正在超期服役。由于国际空间站原本计划使用到2015年,后来延长到2020年,又延长到2024年,美国现如今还想要延长到更长时间,但俄罗斯已经不干了,准备在之后慢慢退出国际空间站项目。

尽管国际空间站可以通过维修、保养等手段来延长国际空间站的使用寿命,但必须要说的是,维修和保养国际空间站的费用,随着时间的推移而与日俱增,每年维护成本高达40亿-50亿美元,非常昂贵。

超时间服役还导致了国际空间站在使用过程中,漏洞越来越多,事故也越来越多,甚至出现了可能会导致宇航员死亡的事故。

比如:宇航员帕尔米塔在太空行走期间,穿着的舱外航天服发生了头盔漏水事件,水被灌进了耳朵和鼻子,差点儿导致宇航员被淹死。

正是因为国际空间站事故不断,俄罗斯副总理鲍里索夫在早先时就表示:

鉴于国际空间站老化严重,空间站运营合约在2024年到期,届时俄罗斯将会计划推出该项目,并着手建造属于自己的空间站。

美国想要“搭便车”

和国际空间站祸事连连不同,我国空间站正在如火如荼的建设之中,其中神舟十二号飞船即将返航地球,神舟十三号飞船预计也将在国庆节期间发射。

我国空间站虽然是我国所独有,但我国愿意同世界上所有以和平利用外层空间为目的的国家合作。

去年时,我国载人航天工程办公室与联合国外空司就联合对外公布:有17个国家,23个实体的9个项目,成功入选了中国空间站第一批科学实验项目。

值得注意的是,美国也想要搭便车,虽然这17个国家没有美国,但美国在当时也提出了申请,只是因为美国团队参与申报的项目,从科学价值和技术考量来讲,没有达到我国标准。

事实上,美国要想要搭乘我国空间站,最大的阻力并不是我国,而是美国自己。

原来啊,美国早在2011年时,就通过了沃尔夫条款,禁止中美两国之间在航天领域正常交流。2013年时,美国还非常无耻地拒绝了我国6名科学家参加一个天文学术会议,结果引发多国科学家不满,也拒绝参加该会议,最后沃尔夫办公室向NASA解释理解错误条款,NASA重新邀请我国6名科学家出席会议。

反观我国,从未排斥过任何国家,只是美国自己立法约束了自己,导致美国想要参与我国空间站项目,还需要绕开沃尔夫条款,否则就会被美国当局调查,这可真是搬起石头砸自己的脚!