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8月份被买爆的四大黑马:天籁成三剑客之王,航海家抢BBA风头

作为传统的淡季,加上缺芯影响,8月的汽车销量整体并不如意。从乘联会发布的数据来看,8月乘用车市场销量达145.1万辆,同比和环比均出现了下降,轿车、SUV和MPV三大细分领域也都受到了不同程度的波及。

不过在此背景下,还是出现了一些具备“黑马”实力的车型,它们逆势而行,在8月的销量表现让不少人感到了惊喜,下面疆哥就带大家来看看。

1、比亚迪秦PLUS DM-i

指导售价:10.58-14.58万

8月销量:12574辆

关键词:销量首次破万辆

作为比亚迪首款搭载超级混动技术的车型,秦PLUS DM-i从今年3月上市以来就一直备受消费者追捧,无奈由于产能受限,很多人只能排队等车。而在热度持续了近半年后,秦PLUS DM-i终于迎来了爆发。

比亚迪秦PLUS DM-i

比亚迪秦PLUS DM-i

8月份它的销量超过1.2万辆,首次冲上轿车销量排行榜前15的位置,也首次突破万辆大关。而秦PLUS DM-i如此强势的背后,疆哥认为跟以下几点是相关的:

1、能上绿牌和免购置税,而且价格还在主流燃油车的售价区间;

2、能直接当燃油车开,亏电情况下拥有3.8L/100km的油耗;

3、没有里程焦虑,拥有满油满电1245km的续航里程;

4、百公里加速7.9秒(55km)和7.3秒(120km),比同级燃油家轿更快。

而随着DM-i订单的持续释放,相信秦PLUS DM-i的潜力还会被开发,这一点从销量曲线也可以看出来。至于最终能否达到日产轩逸、大众朗逸这样的高度,我们拭目以待。

日产轩逸

大众朗逸

2、日产天籁

指导售价:17.98-26.98万

8月销量:15023辆

关键词:反超凯美瑞

作为曾经日系三剑客之一的天籁,在2018年底经历换代后,并没有展现出更强的竞争力,反而因为内饰档次感不高、配置不够厚道、强力2.0T却配CVT等问题,让它备受争议,以至于这两年来的销量经常被凯美瑞和雅阁拉开差距。

不过这两个月天籁却突然“支棱”起来了,7月份销量达到11044辆,挤进轿车销量榜第14位。8月份更是以1.5万辆冲进了轿车销量榜前10,不仅实现了同比上涨28.5%,还把凯美瑞和雅阁压在了身后。

此番表现着实有点扬眉吐气,而这背后,除了跟对手受产能影响,最关键的是天籁有更“给力”的终端优惠力度。相比于目前凯美瑞和雅阁普遍不到1万的让步,有着2-3万终端优惠的天籁,还是显得更香的。

丰田凯美瑞

本田雅阁

3、比亚迪宋

8月销量:16891辆

关键词:直逼“神车”哈弗H6

需要先说明的是,这里说的比亚迪宋销量,并非指单款车型,而是整个宋SUV家族,包括宋经典版、宋Pro和宋PLUS,并且可区分成燃油、插电和纯电三种动力形式。

宋经典版

宋Pro

宋PLUS

而8月份比亚迪宋家族销量达到了16891辆,同比上涨25%,超过长安CS75、博越等老牌选手,史无前例地挤到SUV销量榜的第2名,而且与神车哈弗H6的差距仅有500辆。

实际上,从5月份SUV销量中的第11名、6月的第8名,7月份的第4名,再到现在的第2名,比亚迪宋能成为“黑马”,背后的大功臣当属今年3月上市的宋PLUS DM-i。

它的卖点其实和秦PLUS DM-i是相似的,同样的1.5L混动总成,4.4/4.5L的亏电油耗,超1000km的综合续航等。若不是产能不足的原因,相信比亚迪宋的销量还能有更高的突破。

4、林肯航海家

指导售价:32.88-47.88万

8月销量:9867辆

关键词:逆袭奥迪Q5和奔驰GLC

航海家是继冒险家和飞行家之后,林肯国产的第三款SUV,定位豪华中型SUV,于今年3月份正式上市。根据官方的数据显示,从4-7月份,航海家的销量表现并不算出彩,一直没有超过3千辆。

林肯航海家

林肯航海家内饰

可谁曾想,在车市整体不景气的8月份,它凭借9867辆的销量一举冲到了高端SUV榜单前三,不仅完成了首次上榜,还把奥迪Q5和奔驰GLC这两大强敌给甩在了身后,可谓是异军突起。

抛开特斯拉Model Y和理想ONE这两大新能源,传统的豪华中型SUV市场向来是BBA的天下,如今突然被二线品牌的林肯给抢了风头,着实让很多人出乎意料。

宝马X3

奔驰GLC

奥迪Q5L

不过航海家此番大逆袭,也并非偶然,比BBA同级更低的起售价,入门就有媲美同级的2.0T高功率发动机,此外高配还有2.7T V6发动机加持,对于那些不想买BBA的消费者来说,林肯航海家的价格吸引力还是挺高的。

写在最后

以上四大黑马,大家觉得哪一款的销量成绩最让你感到“意外”呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区分享你的看法。