您当前的位置: 首页 >  博客资讯

盘点五大“内卷”车型:合资降维打击,销量却不如人意?

时下,各行各界都在高呼深受“内卷”之苦,连汽车界也不例外。不过,与打工人被卷不同,看着那些汽车产品,尤其是合资车们卷起来,消费者还是乐见其成的。

印象中,只有国产车才需要用越级的配置与低廉的价格来吸引消费者,但在日益激烈的竞争中,合资车也需要展现出内卷的精神。今天,疆哥就为大家盘点几款代表性的合资“内卷车”,看看它们是否真的对同级竞品带来了降维打击

1.“潘咳Α保鹤咝约郾嚷废叨嗄

当年这三兄弟凭借着相对出色的产品力,在中国市场大受欢迎。后来,竞品崛起,三款车逐渐在中型车市场中失去地位。不过,随着三款车陆续完成换代升级,曾经的潘咳τ种匦挛巳嗣堑哪抗猓

首先来看看起亚K5,换代之后K5的中文名定为凯酷,整车颜值的确是酷炫了不少,虎啸式前脸变得更加扁平化,与两侧的犀利大灯相衔接,再配合大溜背、小鸭尾灯设计,营造出了轿跑气质。

同时在内饰上,K5也改动明显,采用了木纹饰板、皮革缝线等元素来衬托质感。现款起亚K5的售价为16.18-20.58万元,提供1.5T+7DCT或2.0T+8AT的动力组合可选,给那些接近18万元起售的CVT日系车带来了一定压力。

至于现代索纳塔,换代之后的售价区间同样为16.18-20.58万元,外观上进化为了“小号菲斯塔”,内饰设计不如海外版车型动感,但也更新了双联屏等配置。

在动力方面,新款索纳塔提供的也是1.5T+7DCT或2.0T+8AT可选,毕竟二者都来自i-GMP平台,搭载相同的动力总成,连参数都一样!看来,索纳塔和K5这对“难兄难弟”二者之间的竞争依然十分胶着。

不过,要说内卷得最厉害的,还得是雪佛兰迈锐宝XL。2021款迈锐宝XL的售价为16.49-21.99万元,终端还有接近4万元的优惠!

在部分地区,迈锐宝XL的起售价已经跌落13万元,基本与主流的紧凑型一个价位,但迈锐宝XL的尺寸却是妥妥的中级车,入门搭载的还是1.5T+9AT的动力组合!再看高配车型,20万元以内,恐怕找不出一款搭载2.0T+9AT动力的合资轿车了。

三款车型如今的产品力都与时俱进了不少,价格比起雅阁、凯美瑞等主流畅销车更是优惠了许多。但品牌力方面,仍然比不过德系、日系车。依靠大力度的折扣,迈锐宝XL目前的月销量接近2000台,起亚K5和索纳塔则不足千台。看来,潘咳δ诓恐浞只酶骱α耍衷谑橇娇詈党刀钥挂豢钜约刍涣康拿老党笛剑

2.别克君越:尺寸越级,车长超5米

提起内卷,也有不少人会提名别克君越,毕竟这款B级车的尺寸实在是出色。君越的长宽高分别为5026/1866/1459mm,轴距达2905mm,几乎全面领先于亚洲龙、雅阁、迈腾等竞品。

配合家族飞翼式前脸,整车视觉效果大气沉稳。君越提供的也是1.5T或2.0T发动机,传动匹配9AT变速箱,NEDC综合油耗为6.5L/100km。

而在内饰层面,君越的质感表现要强于君威,大面积的皮质包裹搭配木纹饰板,中庸的布局设计看起来成熟稳重。当然,君越的内饰风格并不是为年轻弄潮儿准备的,这款车面向的客户群主要还是行政、商务人士。同时配置也不含糊,全景天窗、车联网、OTA升级等均有搭载。

君越的官方起售价其实达到了21.98万元,但终端优惠力度普遍在3万元以上。这样算起来,只要对保值率没有太多重视,用中型车的价格购买到中大型车的身板还是值得考虑的!

3.福特金牛座:B级售价,C级定位

福特金牛座的月销量也只有一千台出头,但在老车主中口碑一向不错,是“叫好不叫座”的典型代表。

亚洲龙上市时宣称自己是B+级车,君越的尺寸超越了亚洲龙,金牛座的尺寸又超越了君越,拥有超5米的车长与近3米的轴距,完全可以挤入C级车的行列,却留在B级车市场内卷,让那些真正的B级车情何以堪!

除了在尺寸方面对同级竞品造成降维打击,福特金牛座的内饰设计也颇为豪华。一块12.8英寸的竖状中控大屏十分吸睛,细节处可见木纹饰板、皮质菱格纹门板、钻石纹换档旋钮等元素,后排不仅空间优越,还集成了后排座椅按摩/加热/通风、多媒体控制等功能。

金牛座入门就是2.0T+8AT的动力配置,最大功率为180kW,峰值扭矩390N・m。如果把福特车标换成BBA车标,金牛座怕是要涨价一倍!

4.Jeep大指挥官:四驱版本官降4万元

几个月前,中型SUV市场的标杆――丰田汉兰达新款上市,起售价达26.88万元,虽然价格高昂,但产品力一如既往的出色。

然而,真要论起越野性能,Jeep大指挥官的表现可能还更胜一筹。新款大指挥官搭载低/高功率版2.0T发动机,最大功率分别为234马力与265马力,峰值扭矩分别为350N・m与400N・m,同级中难逢敌手。

不过,真正体现内卷的地方在于,新款Jeep大指挥官四驱版本的售价为28.98-32.98万元,顶配车型在配置相近的情况下,比起老款车型整整降价了4万元!对于追求粗犷越野风格的消费者来说,改款升级不涨价、外观独树一帜的大指挥官还是值得一看的。

5.凯迪拉克CT6:价格狂降9万元

作为一款中大型车,现款凯迪拉克CT6的起售价在优惠后已落至30万元内,而同级的宝马5系等竞品起售价在40万元以上,相差的10万元代表了一线豪华与二线豪华品牌的差距。不过,虽然又走上了以价换量这条辛酸路,凯迪拉克CT6本身的产品力还是有看头的。

凯迪拉克CT6不仅搭载了2.0T+10AT的动力配置,尺寸也领先于同级BBA产品,长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距达3109mm。对于追求豪华+运动,同时预算相对有限的消费者而言,“总统座驾”也不算掉面子,凯迪拉克其实也是个不错的选择。

其实,内卷最大的苦处在于,卷了也未必讨得了好,就像电影院中每个人都站起来看电影,最终大家的观影效果并没有提升。以上几款合资车,虽然在一定程度上参与了内卷,相较于同级竞品,在尺寸、配置与价格等方面更具“诚意”,在销量上却依然难以与主流畅销车型匹敌。毕竟,品牌溢价依然是影响销量的重要因素,只有产品力而缺乏品牌力,也只能看着对手们吃香喝辣。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述车型的看法。