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珠峰南面的卢卡拉机场有多可怕?目视飞行!460米跑道没回头路

珠穆朗玛峰可以说是无人不知的世界第一高峰,那些把“勇攀高峰”作为人生信仰的登山爱好者,怕是没有几个不想站在珠峰上看一眼我们脚下的这个世界!近几十年来,登珠峰的人不少,有的人成功登顶安全下山,但也有人可能还没爬上去就被埋在了路上,珠峰上不仅遗留了氧气罐这些垃圾,还有不少难以处理的尸体。

但是,不像珠峰上的尸体和垃圾那么有名,还引发大家对珠峰环境的担忧,不少人都没听过一个名叫卢卡拉的机场,因为这个机场的位置并不在我国境内,大体位置在珠峰南面,也就是在尼泊尔那边。

大家都知道,珠穆朗玛峰一部分在我国境内,一部分在尼泊尔境内,因为珠峰就刚好处于尼泊尔和我国的边境线上。珠峰的环境是出了名的恶劣,地形如此,气候亦是如此,雪崩突然袭来的话是很难躲避的。而卢卡拉机场就是号称建在“世界屋脊上的跑道”,自建成以后就被视为全球范围内危险系数最高的一个机场,但即便如此,平均也有数十个航班每天在这里降落和起飞,其中就有专门来珠峰登顶的登山爱好者。

卢卡拉机场跑道的海拔高度是2860米,飞机进场高度为3000米,目前世界上最危险的机场就是它了,而且,这个机场的跑道还只有460米,再加上跑道有18.5度的坡度,一周周围群山环绕,包括跑道的尽头也是一座大山。

所以,飞机不管是从这里起飞,还是从其他地方在这里降落,都没有回头路可走,地面也无法提供太多讯息,飞机机长的操作至关重要,有个词叫“目视飞行”!所以,这个机场也不止一次发生事故,接下来,我们说一两个时间近一点的飞行事故吧:

2017年5月27日下午,卢卡拉机场发生货机坠毁事件,驾驶飞机的人员事后殒命,我们还能查到事故现场的照片,当天天气状况的确不好,云雾对驾驶员的视线造成了严重干扰,然后就在穿过云雾进行降落的时候偏离了既定轨道好几米,然后就发生了严重的坠机事故。

好在飞机上的另外两位空乘人员存活了下来,只是受了轻伤。这架飞机就是专门运送登山物资的,当时刚好是珠穆朗玛峰登山者比较多的时候,所以这个机场比往日更加繁忙。

2019年4月14日,一架原本在地面好好停着的直升机,被一架从卢卡拉机场起飞的小型飞机给撞上了,虽然事故发生之后,便第一时间将受伤的人送往医院,但这起事故除了造成3人受伤,另有3人死亡。

说到这里了,可能有人会疑惑,既然卢卡拉机场不止发生一次事故,周围地形对于飞机起降来说也的确危险,那为什么当初要在将机场选址到这里呢?

这个机场的修建,还得从一个名叫埃德蒙・希拉里的人说起,他就是1953年和丹增・诺尔盖一起登上珠峰的第一批人,而且,不仅仅是珠穆朗玛峰,包括喜马拉雅山脉11座海拔在6000米i上的山峰,埃德蒙・希拉里生前都成功登顶。

实际上,卢卡拉机场正是由埃德蒙・希拉里自行集资修建的,先是取得修建机场的土地许可证,因为这里原本只有岩石和灌木丛,然后又在当地雇佣上百名工人来修机场,工人们干得也很卖力,白天的时候就把灌木砍掉,把那些岩石敲碎或搬离,等到晚上又专门把跑道踩平压实,最后,机场终于在1964年年底建成为当地服务,要知道这个机场修建好的时候,卢卡拉还没有能够通行的公路呢,所以这个机场在转运生活物资上发挥了巨大作用。

卢卡拉机场建成以后,一方面让当地的交通状况得到改善,让卢卡拉和加德满都有了一个直接的连接通道,算是对当地居民最好的回报;另一方面,机场修建完成以后,就可以让那些要来攀登珠峰的登山者,能够用更短的时间来到珠穆朗玛峰。

所以,对于当地居民和在尼泊尔境内进行登顶珠峰的登山者来说,卢卡拉机场的确极大地为他们提供了便捷,所以,即便这座机场偶有坠机和撞机事故发生,但也不影响它在人们心中的重要地位,所以才能正常运转到如今。

时至今日,的确依然有人无法理解为什么会有人想要爬上珠峰,尤其是因为天气和体力等原因而丢弃垃圾在珠峰,因为清理珠峰垃圾和转移尸体的工作人员,也是冒着生命危险在进行这项工作。这可能就是人和人不一样的地方吧,每个人都有自己追寻和热爱的东西,所以,去攀登珠峰的登山者们,才愿意冒着和雪山长眠的风险也要试一试吧。