三分钟视频脚本范文（5分钟短视频脚本范文）
短视频脚本范文
A、搭框架
短视频脚本提纲的作用在于提前设计好人物、环境之间的联系。根据账号定位确定故事选题，建立故事框架，确定角色、场景、时间以及所需要的道具，然后根据这些道具开始创作故事。
B、定主线
框架搭建好之后，就可以将主线定下来。主线是在框架基础上的细化。
C、场景设计
短视频不同于影视剧之处在于：短、平、快。短视频必须在短时间内表达一个主题，利用好真实场景更能有代入感。比如你的故事是职场故事，拍摄场景就该是办公室等相关场景。如果只是一个空白场景，或者不太合适的场景，则缺乏真实感，无法让观众产生观看的欲望。
D、对时间的把控
时间把控，是为了吸引用户继续观看。对于剧情类短视频，一般要在前15秒之内出现能够吸引用户继续观看下去的亮点或者反转。这样才能吸引用户继续观看。
E、主题升华
要想让用户点赞，就必须提供价值点。这个价值点，可以是技能上的，也可以是情感上的。
视频脚本技巧
1、设置悬念
悬念的设置不仅能够为整个故事增色，也能够吸引用户的注意。对短视频来说一个平铺直叙的故事往往比如一个充满悬念的故事吸引人，例如以倒叙的形式，将故事结尾提前，就能唤起用户的好奇心。
2、 设置反转
一个反转的剧情，将能够给用户留下深刻印象，像很多电视剧中都充斥着朋友因挑拨离间而反目的剧情，在短视频脚本中就可以反其道而行之，前期与传统的剧情类似，反派兢兢业业挑拨离间，在挑拨即将成功时剧情反转。
3、探求未知
亲情、友情、爱情、宠物……很多用户通过短视频看的是别人的生活，是自己理想的、但却缺乏的东西，通过展现一些普通却温馨(或者刺激)的生活，也能够吸引很多用户的观看，例如很多蹦极等极限运动的短视频有很高的播放、点赞和转发数量。
视频拍摄脚本
视频拍摄脚本范文
你看过视频拍摄脚本范文吗？在视频拍摄的过程中，脚本是很重要的一项内容，没有脚本的拍摄将会是一盆散沙，下面是我为大家搜集和整理的一些关于视频拍摄脚本范文的内容，欢迎大家阅读与收藏。
视频拍摄脚本1
《地铁兄妹》拍摄脚本
短片以MV的形式展现“地铁兄妹”的立志辛路，用他们原创的励志歌曲，衬托出灰色都市中的阳光兄妹。
引子
哥哥和妹妹分别叙述旁白：北京地铁10号线，现已开通的一期全长32.9公里，共设车站28座，西起海淀区巴沟，沿元代土城径直向东，在芍药居和亮马桥之间转弯，向南经东三环路直到劲松站……（声音渐弱）
（引子部分用一种平静而又有经历感的音乐）
引子画面
01：特写地铁站里旁白中的各种站牌。
02：中景别车门开启，关闭，开启，关闭，重复几次。(报站名的'声音)
03：大全景别站台上流动的人群,兄妹站在原地不动等车的背影。
04：中景别地铁涵洞，车灯亮,进站的车头。(前景挂妹妹的头发，音乐起)
正文
（原创歌曲高潮部分一个小节直接进入）
画面01：中景别哥哥和妹妹在车厢内演唱。
画面02：哥哥演唱特写。
画面03：妹妹演唱特写。
画面04：特写乘客表情。
妹妹旁白：
你有万千世界，（画面01：兄妹清晨走在无人的马路上）
我有小小地铁，（画面02：中景别，一把吉他斜靠在地铁站的一个柱子旁。）
北京承载了无数北漂的未来，（画面03：特写妹妹和哥哥灿烂笑容。）
我们的梦想也交托给了这个地方。(画面04：特写哥哥的琴弦波动，妹妹的小话筒。）（此处进入原创歌曲最后段落）
画面01：特写阳光从城铁的玻璃中透出，逆光中哥哥演唱的侧脸。
画面02：特写妹妹长发中透出阳光。
画面03：大全景别城铁列车驶向远方。
哥哥旁白：
三平米的小屋
画面01：大全景别夜幕降临。
十小时的奔忙
画面02：中景哥哥送妹妹上车告别。妹妹过肩拍哥哥，车门关闭，地铁开动。
虽然辛苦却无需可怜
画面03：特写手机，妹妹接到哥哥的短信。嘱咐路上注意安全，妹妹脸上坚强的微笑。）
结束：
只要拥有理想生活就充满阳光。（结束画面：大全景别空荡的，空荡的地铁站。）
视频拍摄脚本2
短视频脚本怎么写
短视频脚本一般分为3种，分镜头脚本、拍摄题纲、以及文学脚本。
根据自己的实操经验，同时整合了一些实用的脚本创作资料，来和大家一起探讨，这三种短视频脚本怎么写！
脚本一般分为拍摄提纲、分镜头脚本和文学脚本。它们分别适用于不同类型的短视频。
1、拍摄提纲
拍摄提纲是拍摄一部影片或某些场面而制定的拍摄要点。它只对拍摄内容起各种提示作用，适用于一些不容易掌控和预测的内容。
需要注意的是：脚本题纲一般不受限制，摄影师可发挥的空间比较大，但是对于视频后期的指导效果较小。
所以，我们在做抖音、快手等这类短视频时，一般不需要采用这种脚本写作方式。
2、分镜头脚本
分镜头脚本适用于故事性强的短视频。
分镜头脚本已经将文字转换成了可以用镜头直接表现的画面，通常分镜头脚本包括画面内容、景别、摄法技巧、时间、机位、音效等。
分镜头脚本一定程度上已经是“可视化”影像了，它能帮助团队最大程度保留创作者的初衷，因此对于想要表达一定故事情节的短视频创作者不可或缺。
分镜头脚本对画面的要求极高，因为我们要在极短的时间展现出一个情节性强的内容，所以创作起来耗时耗力。
一个完整的分镜头脚本，要想表现出品牌的特性，细节多，镜头类别也很多：包括全景、近景、俯拍、特写等等。
而一般我们做一份短视频脚本，可能也会限制在15秒左右。
要想在短短的15秒内呈现出情节的完整性以及产品或品牌的特性，那么，就需要我们在每一个细节上精雕细琢，不浪费每一个镜头。
分镜头脚本是我们目前创作短视频脚本用到比较多的形式。
蜜瓜视频脚本怎么写
蜜瓜视频脚本可以这样写范文，首先将视频内容中的亮点进行强调和概述作为脚本的开篇，其次，对视频内容进行生动有趣的具体描述，最后以煽动性的概括总结作为脚本的结尾。
关于骑自行车的短片脚本―3分钟左右
车把是自行车的方向盘。它是由把横管、把立管、把接头、把心丝杆、把心螺母等零件组成的。把立管下端开一槽口，通过把心丝杆和把心螺母与前叉连接。
前叉是自行车车架与前轮、车把相连接的部件。它是由前叉立管、左右腿、球架、上下挡、上下碗等零件组成的。前叉立管的内孔与车把立管配合，外壁则通过滚珠与车架前立管配合前叉依靠装在车架前立管两头的上、下碗，上、下挡，滚珠以及前叉锁母固定于车架的前立管中，由车把控制它的转动方向。
前后铀是由轴棍、轴碗、球架(或钢球)和轴挡组成的。轴碗与轴身是紧配合，轴挡通过螺纹拧在轴棍上。独碗和轴挡之间装有一圈钢球(或球架)，轴的间隙是靠调整轴挡的位置来保证的。
飞轮是手闸式自行车不可少的部件。当链条带动飞轮的外缘向前转动时，外缘的斜齿推着千斤使飞抡的内缘也跟着转动。内缘用正螺纹拧在后轴身上，因此，车轮便随着转动。当外缘不转动(或向后转动)时，车轮带着内缘(包括千斤)沿外缘的斜齿滑动，发出嗒嗒的响声。在正常情况下，千斤总是由千斤弹筑贴在外缘的斜齿上。
为了使前叉在车架前管内转动灵活，车架前管上下端〔也就是前叉立管上下端)各安装一套滚动轴承。上面一套轴承由上挡、钢球和上碗组成;下面一套轴承由下碗、钢球和下挡组成。 上碗和下碗是相同的零件，它们分别压入车架的前管上下端(上碗的碗口朝上、下碗的碗口朝下)。上、下碗内都有一圈圆弧形的球道，钢球就在球道上滚动。为了减少钢球和钢碗之间的摩擦阻力，球道表面加工得非常光滑。上挡和下挡装在前又立管的上下端。下挡曲内径无螺纹，紧压在前叉立管下端的圆台上；上挡的内径有M26X1的螺纹，可将它拧在前叉立管的上端，为了便于拧动上挡，它的外圆面滚有花纹。另外，还有一种上挡埋在上碗里面，所以上挡的上端面加工出两个小的长槽或圆形凹槽，以便利用槽口转动上挡。上下挡也有圆弧形的球道，在装配时，上挡的球道朝下，下挡的球道如上。这样，上面的钢球才能同时在上挡和上碗的球道上滚动，下面的钢球才能在下挡和下碗的球道上滚动。
乘骑自行车时，脚蹬力首先传给脚蹬部件，脚蹬部件旋转后带动曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮、后铀和后轮转动，于是自行车就前进了。脚蹬轴一头大，一头小。大头加土有M14xI．25的螺纹，便于脚蹬部件装在左右曲柄上。右脚蹬轴的螺纹是右旋的(正牙)，左脚蹬轴的螺纹是左旋的(反牙)。脚蹬轴的大头端还加工出两个平行平面，用扳手套在平行平面
上可以随意安装或拆卸脚蹬部件。还有一个脚蹬挡直接做在脚蹬轴的大头一端，脚蹬袖的小头加工出M 8x l的螺纹，螺纹的纵方向上还开有凹槽，以便安装带内舌的垫圈。除了脚蹬铀螺母、固定垫圈和脚蹬挡以外，其他零件都可以围绕脚蹬轴转动(它们装配成一体)。为了使它们转动灵活，脚蹬轴的两端装有滚动轴承。它们的装配关系是这样的：两个脚蹬碗分别套在脚蹬管的两个端头，里面一个脚蹬碗通过钢球和已在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合；外面一个脚蹬碗通过钢球和拧在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合。为了防止滚动轴承松动，脚蹬轴上装有固定垫圈和脚蹬轴螺母。固定垫圈带有内舌，正好卡在脚蹬轴的凹槽内。 内板和外板的两端各有两个小圆孔。外板的圆孔旁边还带有槽口，橡皮轴的大头内侧有一根斜筋，在安装时，斜筋正好卡在外板的槽口内，这样用扳手拧动橡皮袖螺母时，橡皮轴方不会转动．
飞轮部件由两个重要的机构――滚动轴承和棘轮棘爪组成。
一、飞轮内的滚动轴承
飞轮内左右两边各有一套滚动轴承，每套滚动轴承都是由钢碗、钢球和钢挡组成。钢碗直接做在外套的左右两个内侧，也就是说，外套的两内侧各有一圈十分光滑的球道。滚动轴承左边的钢挡是平挡，它和芯子牢固地铆合在一起。激动轴承右边的钢挡是丝挡，丝挡的内径加工有M39x l的螺纹，它是拧在芯子上的。丝挡的螺纹是左旋的(反牙)。为了便于拆卸和装配丝挡，它的外端面加工有两个圆形凹梢。飞轮内的钢球比较小；飞轮内装的钢球数目比较多，达到106粒或114粒。有的飞轮内还装有隔离棍。隔离棍是直径42。5毫米，长度8毫米的钢质圆柱体。隔离棍和钢球间隔地装在球道上。实际上隔离棍起着球架的作用，它将钢球均匀地分配在飞轮内。装有隔离棍的飞轮可以省三分之二以上的钢球一飞轮内只男装32粒钢球和32根隔离棍。钢球数目少，钥球和钢碗、钥挡之间的接触点就少，这样就提高了滚动轴承的灵敏度。为了调节滚动轴承的间隙，在芯子和丝挡之间还装有飞轮垫片。
飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的.芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯子
平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平挡、丝挡产生相对转动，也就是说，可以和后轴部件产生相对转动。
2、飞轮内的棘轮和棘爪
外套有一圈内齿和外齿。外齿和链条啮合；内齿和千斤啮合。每个飞轮内都有两个千斤，端头安装在芯子两边的圆柱形凹槽内。千斤以圆柱体的端头为圆心而转动. 千斤的齿尖端被千斤簧撑起，和外套的内齿相啮合。千斤簧是用直径只有40．3一o．35毫米的弹簧钢丝做成的. 千斤簧的AB段插进芯子凹槽底部的小孔内(小孔在装千斤的圆柱梢对面)；另一瑞抵在千斤背面的凹槽内。
三、车 条
车条将前铀或后铀部件和车圈连接起来。它是由辐条、条垫和条母组成)。辐条的一端是大头，大头端弯曲，它几乎和幅条的杆部垂直，验配时大头端埋在左右花盘的迎头孔内；幅条的另一端有螺纹，它相接在车因上的条母)配合。条母是用铜合金制造的，这样可以避免和辐条、车圈锈在是用薄铁皮冲成的，它的形状和车图内壁的形状一样，所以它能和车因内壁完全贴合。条垫可将车条的拉力分散到车圈上，不会集中在条孔的边缘。目前，只有较粗的辐条才配有条垫。
1．压合式气门嘴
气门身中间是贯通的，里面有一个圆台而和气门芯配合；它的上端有两个对称的凹槽，气门芯的两个凸筋装在凹槽内；它的外径有螺纹，同时螺纹两侧有两个套扳手用的平行的平面，它的下部带有底盘，装配时底盘留在内胎里面，其余部分露在内胎外面。六角螺母将内胎夹紧在气门身底盘和气门垫圈之间，这样内胎里的气体就不可能从气门身和气门垫圈之间漏出。气门垫圈如盘状，盘口压在内胎上，中间的孔不是圆形的，而是两边平行的，正好和气门身的断面形状相同(气门身两边被加工成平行平面)，这样，气门垫圈套在气门身上就不可能转动，起着防松作用。圆锁母的主要作用是将气门嘴紧固在车圈上。气门皮管是乳胶制成的小圆管，它有很好的弹性。使用时，套在气门芯外面，将气门芯上的圆台面和小气眼包裹住。气门芯的圆台面和气门身里面的圆台面配合，中间隔着气门皮管。当拧紧压气螺母将气门芯压紧时，气门皮管被压缩，所以两圆台面之间不可能漏气。气门芯的中间是气道，但气门芯的小头端被封死，为了让气体进入内胎，气门芯的例而开有一个小气眼。打气筒向气门芯输送气体时，气体通过气眼将包裹在气门芯外面的气门皮管涨大，从气门皮管和气门芯之间的缝隙内进入气门身和内胎内；当打气简停止输送气体时，气门皮管的弹性和内胎的气压立即使气门皮管收缩，把气门芯上的气眼封住。为了防止灰尘或细砂粒进入气门芯内，气门芯上还装有塑料或金属防尘帽。
链条部件安装在链轮和飞轮上。链条将脚蹬力由曲柄链轮传到飞轮和后轮上，推动自行车前进。链条由许多外片和内片通过销轴连接成一长串。销轴和外片压合为一体，所以它们之间不会产生相对转动。内片和销铀之间可以产生相对转动。因为内片内装有衬圈，并且销轴和衬圈之间有间隙，但内片和衬圈问没有间隙(压合为一体)。另外，衬圈的外面还装有滚子，它可绕衬圈转动，自行车前进时，滚子和链轮或飞轮的齿接触。为了增加销铀、衬圈和滚子的硬度和耐磨性，它们都经过渗碳淬火处理。链条上装有一节可拆卸的活动接头，是专门为了方便安装和拆卸链条用的。活动接头由接头铀组成。接头轴相当于两个销抽固定在一个外片上。接头片相当于一个外片。弹簧片的两端卡在接头轴端头的凹槽内，快活动接头不会松动。两个销铀中心之间的距离叫做链条节距